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모하비 장점 및 모하비 단점 및 모하비 중고시세 2024

마니아키무 2024. 6. 12. 17:29

모하비 | 모하비 장점 | 모하비 단점 | 모하비 가격 | 중고시세

 

안녕하세요 오늘은 모하비 장단점에 대해서

 

알아보려고 합니다

 

사실 자동차 여러구석구석마다

 

고장이 날때마다

 

자동차를 바꿔야 할지

 

아니면 수리를 하는게 더 나을지 고민하는 경우가 많은거 같습니다.

 

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모하비 가격

 

 

최근 나온 해당 모델의 경우

 

아래와 같은 가격을 가지고 있는데요.

 

사실 꽤 합리적인 가격대가 아닌가라는 생각이 듭니다.

 

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모하비 장점은

 

 

그렇다면 이 차의 장점은 어떤게 있을까요?

 

다음과 같다고 할 수 있습니다.

 

2019328일 서울 모터쇼 개막 하루 전에 컨셉트카인 '모하비 마스터피스'가 공개됐다.[33] 또한, 실내부분에 대해서도 티저형식으로 공개됐는데 이전과는 완전 다른 새로운 실내 디자인임을 확인할 수 있다. #

 

모하비의 차체 크기에 대해서도 나왔는데 전장은 동일하게 4,930mm, 전고는 더 낮아져서 1,790mm[34], 전폭은 넓어져서 1,920mm, 축거는 동일하게 2,895mm이다.

 

이전 모델과 달리 20인치 휠이 추가되면서[35] 20인치 휠을 장착한 대한민국제 자동차 중에서는 제네시스 GV80과 더불어 가장 큰 타이어를 장착한다.[36]

 

JTBC의 창시 특집 다큐멘터리인 DMZ에서 우연히 등장했다. 하지만, 제작 과정에서 기아가 지원한 협찬금을 받고 국방부의 허가 없이 광고까지 촬영해 논란이 되기도 했다. 관련 기사

 

이번 2차 페이스리프트의 차명은 '모하비 더 마스터'로 확정됐고 사전 계약은 2019821일부터 시작되며 이번 2차 페이스리프트의 전면부는 그릴에 라이트가 적용되지 않은 것 말고는 컨셉트카와 거의 유사한 디자인이다.

 

다만, 리어 부분의 디자인은 컨셉트카와는 다르게 방향지시등이나 후진점멸등이 추가돼 양산형과 컨셉트 차량과 어느정도 다른 느낌이 난다. 또한, 이번 2차 페이스리프트 버전의 경우 싼타페 TM 인스퍼레이션과 비슷하게 플라스틱 부착물에 도색이 적용됐다.

 

명색이 기아의 플래그십 SUV인데 비해 편의 사양은 많이 부족하다는 비판을 인식했는지, 편의 사양은 전과 비하면 천지개벽 수준으로 변화했다.[37] 일단 기존 유압식 파워 스티어링이 R-MDPS로 바뀌고 전방 레이더와 EPB 및 오토홀드가 추가되며 반 자율 주행이 기본으로 적용된다.[38] 게다가 전방 충돌방지 보조(FCA), 차로 유지 보조(LFA), 차로 이탈방지 보조(LKA), 후방 교차 충돌방지 보조(RCCA), 후측방 충돌 방지 보조(BCA), 운전자 주의 경고(DAW), 하이빔 보조(HBA), 안전하차보조 경고음(SEA) 등을 전 트림 기본 적용했다.

 

또한 20인치 휠, HUD, 220V 인버터도 옵션으로 추가됐으며, 터레인 모드 조그셔틀[39], 스마트 파워 테일게이트가 기본으로 들어간다. K9에 적용된 12.3인치 풀 LCD 계기판이 옵션으로 제공되며 무선 업데이트를 지원하는 12.3인치 내비게이션이 기본으로 제공된다.[40] 그리고 5인승(2+3 배열)/6인승(2+2+2 배열)/7인승(2+3+2 배열)이 제공되며 공기 정화모드와 6인승 한정 2열 통풍시트가 기본으로 탑재된다.

 

스마트키는 K9, 스팅어, K7에 적용된 스마트키와 유사한 스마트키가 적용됐다. 기어봉은 기존의 스텝 게이트 방식 자동변속기에서 부츠타입 방식 자동변속기로 변경된다.

 

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모하비 단점

 

 

그리고 이런 부분도 있는데요

 

사실 이런 단점도 있다고 합니다.

 

승차감 개판

 

2008년 개발된 차라 첨단주행 보조 기능 거의 없음(심지어 오토홀드 조차 없음)

 

곧 페리 나온다는 이야기 있음

 

연비 안좋음

 

디자인 아재감성 물씬(내 외부)

 

<단점>

 

1.옵션이 좀 그렇습니다. 족동식 주차브레이크에 오토홀드도 없고 재래식 크루즈콘트롤, 자동트렁크도어의

 

부재 등 아쉬운 부분들이 보입니다.

 

2.프레임차의 특성인 울렁임, 통통튐이 있습니다.

 

-차받고 첫날과 둘째날에 운전자임에도 불구하고 약간의 멀미가 있었습니다.

새차냄새도 한몫했겠지만 승용차에서 프레임SUV로 오면서 생긴 승차감의 변화로 인한 부분이겠죠?

 

계기반에 표시된 타이어 공기압이 36정도로 빠지면 탈만합니다.(초기세팅은 40psi)

 

3.개개인의 느낌이겠지만 문닫는 느낌이 좀 깹니다.차의 외형에 맞는 묵직한 느낌이 떨어지네요

 

4.출발시 굼뜨다는 느낌입니다. 아마 차량의 무게가 주는 특성이겠죠.

 

5.8단 미션이 약간 병맛같습니다. 이전의 6DSG7S트로닉 차량과 비교할 바는 안되지만

 

오르막 내리막 액셀링여부에 따라 멍청해지는 경향이 있네요. 참고로 저알피엠상황 1에서 2단 변속시

 

소음이 발생하는데 동호회에서는 결함이라는 얘기가 나오고 있습니다.

 

그리고 이런 부분도 꽤 많이 알아보시는거 같습니다.

 

 

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모하비 중고시세 2024

 

 

그렇다면 모하비 중고시세 2024는 어떨까요?

 

다음과 같습니다.

 

모하비의 경우 최근 모하비 더 마스터가 나와서

 

중고시세가 좀 비싼편인데요

 

3천 후반에서 4천만원대라고 보면 됩니다.

 

모하비 중고시세 꽤 괜찮은거 같네요 ㅎㅎ

 

감사합니다.

 

 

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