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XM3 장점 및 XM3 단점 및 XM3 중고시세 가격표 2024

마니아키무 2024. 6. 19. 16:40

XM3 | XM3 장점 | XM3 단점 | XM3 가격 | 중고시세

 

안녕하세요 오늘은 XM3 장단점에 대해서

 

알아보려고 합니다

 

사실 자동차 여러구석구석마다

 

고장이 날때마다

 

자동차를 바꿔야 할지

 

아니면 수리를 하는게 더 나을지 고민하는 경우가 많은거 같습니다.

 

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XM3 가격

 

 

최근 나온 해당 모델의 경우

 

아래와 같은 가격을 가지고 있는데요.

 

사실 꽤 합리적인 가격대가 아닌가라는 생각이 듭니다.

 

가격2,235~2,864만원 신차금리비교
연료가솔린 내차정비
연비복합 13.2~13.8km/ℓ 도심 11.8~12.3, 고속 15.3~16.3
출력123~152hp 엔진
엔진I4 싱글터보

 

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XM3 장점은

 

 

그렇다면 이 차의 장점은 어떤게 있을까요?

 

다음과 같다고 할 수 있습니다.

 

가격적 부분에서 자세히 파고들자면, XM3의 풀옵션은 2,750만원 수준인데, 이 돈이면 현재의 쏘나타 DN8이나 3세대 K5도 하위 트림에 옵션을 몇개 넣은 모델을 구입할 수 있는 금액이다. XM3의 풀 옵션이 아무리 타사보다 저렴함에도 소형 SUV 주제에 하위 트림 기준이긴 해도 중형 세단을 넘보는 가격대에 왜 이렇게 온화한지 의문을 표하는 사람들도 많은데,

 

사실 이 문제는 기형적인 소형 SUV의 가격의 문제가 크다. 동급 경쟁모델인 현대 코나의 경우 소형SUV 주제에 풀옵션 가격이 동사 준중형 SUV인 현대 투싼의 풀옵션 모델과 600만원밖에 차이가 나지 않는다.

 

세단의 경우, 준중형인 아반떼와 쏘나타의 풀옵션 가격 차이가 1100만원 가량임을 생각하면 소형 SUV의 가격이 상식적인 수준을 벗어 난 것인데,[38] XM3의 경우 그나마 상식적인 수준으로 내려온 것 처럼 느껴지기에 비교적 호평이 많은 것.

이상하게 크게 강조되지 않는 부분으로 동급에서 유일하게 전좌석 세이프티 파워 윈도우가 적용되어 있다. 상당히 편리한 옵션인데 르노코리아에서 왜 홍보하지 않는지 의문. 

 

 게다가 창문을 열고 내려도 차를 잠근 후 스마트키의 잠금버튼을 두번 누르면 자동으로 전부 닫아주는 기능까지 탑재하고 있다. 이 기능은 제네시스 G70의 설명서에는 기재되어 있었으나 실제론 탑재되지 않아서 크게 욕먹었던 기능이다 

 

실생활에서 상당히 편리한 기능인데다가 상급 차종에도 없는 기능이라 홍보효과도 상당했을텐데 왜 크게 강조하지 않는지 의문

 

그러다 2022년 10월 E-테크 하이브리드 모델이 출시되었는데 현대자동차, 기아의 경쟁차종들과 다름없는 높은 가격 책정은 물론이고 옵션 구성에서도 거센 비판이 나오고 있다.

 

심지어 현대기아의 차량들은 일부 운전 보조 기능들이 최고등급에서 기본 제공되는 반면에 XM3 하이브리드는 최고 등급인 인스파이어를 선택해도 각종 편의 기능 및

 

통풍시트 기능이 옵션을 추가해야 적용된다. 특히나 통풍시트는 106만원 상당의 블랙가죽시트 패키지 옵션에 묶여있다보니 옵션 장난질이 심하다는 평. 이렇다 보니 하이브리드 모델이 잘나가니까 배짱장사를 한다는 말까지 나올 정도다.

 

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XM3 단점

 

 

그리고 이런 부분도 있는데요

 

사실 이런 단점도 있다고 합니다.

 

1. 열선/통풍시트의 작동이 번거롭다?

 

일반 차종: 열선/통풍 버튼을 누르면 바로 작동.

 

XM3: 열선버튼 누른다->디스플레이 화면에서 온도를 조정한다.->홈버튼을 눌러서 메인화면으로 나간다.

 

아무래도 겨울이다보니 날이 추워 매일 열선키고 다니는데 근데 생각보다 별로 귀찮진 않았어요.

 

유튜브에서 xm3리뷰영상 봤을땐 귀찮아보였는데..

 

아직 신차 뽕이 안빠져서 그런거일수도 있으니 감안해주세요

 

2. 1.6 자흡 엔진은 답답하다?

 

신호대기 후 출발할떄 답답하긴 해요. 특히 경사진 길에서 정차 후 출발할때

 

RPM은 우앙거리는데 굼뱅이마냥 기어갈때가 있네요. ㅋㅋ

 

근데 이 부분은 제가 길들이기 중이라 출발할때 의식적으로 악셀을 좀 살살 밟아서 더 그렇게 느끼는거 일수도 있어서

 

500키로정도 더 타서 길들이기 끝내고 악셀을 좀 깊게 밟아봐야 알것 같아요.

 

추가로 얼마전 고속도로 올려서 RPM고루 쓴다고 130까지 밟긴 했는데

 

잘나간다는 느낌은 안들었어도 안나간다라는 느낌도 안들었네요.ㅎㅎ

 

3. 초반 스타트에 이질감이 있다.

 

보통 악셀 살살 밟으면 RPM이 서서히 오르며 속도가 붙는데

 

XM3는 살살 밟아도 RPM1.5~2천까지 오르며 우앙 거리며 출발해요.

 

그렇다고 급출발급으로 확 치고나가진 않는데,

 

이 부분때문에 길들이기에 악영향을 줄까 싶어 악셀을 더 미세하게 밟게 되는것 같기도해요.

 

이건 참 2주동안 타고 있지만 별로입니다...

 

4. 오토스탑

 

xm3에서 처음 경험해보는거라 되게 편리하고 첨단 시스템인줄 알았는데

 

생각보다 불쾌하더라구요. 지금이야 차에 타면 1순위로 끄고다니는데..

 

환경/연비가 좋아진다거나, 엔진/배터리에 무리를 준다거나..이런건 둘째치고

 

시동이 꺼져있다가 다시 걸릴때 차가 덜컥거리며 같이오는 불쾌감이 너무 싫더라구요.

 

제 차가 이상있는건지 원래 그런건지..암튼 전 극불호!

 

그리고 이런 부분도 꽤 많이 알아보시는거 같습니다.

 

 

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XM3 중고시세 2024

 

 

그렇다면 XM3 중고시세 2024는 어떨까요?

 

다음과 같습니다.

 

XM3 중고시세는 대략 1,750만원 이하라고

 

되어 있는데요.

 

XM3 중고 시세 꽤나 괜찮다고 할 수 있읍니다.

 

중고시세 꽤 괜찮은거 같네요 ㅎㅎ

 

감사합니다.

 

 

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