Z4 | Z4 장점 | Z4 단점 | Z4 가격 | 중고시세
안녕하세요 오늘은 Z4 장단점에 대해서
알아보려고 합니다
사실 자동차 여러구석구석마다
고장이 날때마다
자동차를 바꿔야 할지
아니면 수리를 하는게 더 나을지 고민하는 경우가 많은거 같습니다.
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Z4 가격
최근 나온 해당 모델의 경우
아래와 같은 가격을 가지고 있는데요.
사실 꽤 합리적인 가격대가 아닌가라는 생각이 듭니다.
Z4 장점은
그렇다면 이 차의 장점은 어떤게 있을까요?
다음과 같다고 할 수 있습니다.
2009년에 나온 2세대(E89) 모델은 독일 바이에른주 오버팔츠현 레겐스부르크 공장으로 이전되어 완전한 독일산이 되었고 1세대에서 사용 중이던 소프트탑을 대신하여 하드탑을 채용하였으며, 동시에 적재공간을 개선했다.
하지만 1세대에 있던 쿠페형은 단종되어 2세대 부터는 하드탑 컨버터블 형식만 존재했었고 쿠페 버전은 커녕 M 모델도 나오지 않았다. 2012년에 페이스리프트를 거친 이래 3세대 등장 이전까지 계속해서 판매했었으며 BMW E 코드명을 쓰는 최후의 모델이기도 하다.[3]
대한민국 기준으로 최하 옵션이 9,000만원 후반대로 사실상 1억대 라인의 스포츠카이나,
미국에서는 최하 옵션인 sDrive 28i가 겨우 5,750만원인 데다가 최상위급인 sDrive 35is조차 한국 최하 옵션보다 약 1,400만원이 더 싼 7,670만원이다. 독일차는 한국에만 들어오면 가격이 배가 된다는 소비자들의 불만을 한번 더 상기시켜 주었다.
2016년 6월에 생산이 중단되었다.
2018년 8월 23일 미국 캘리포니아 페블비치 콩쿠르델레강스 2018에서 공개되었다. 공개 이전에는 하드탑 대신 소프트탑으로 변화된 점, 그리고 풀체인지라는 점으로 인해 이름이 Z5로 바뀔 수도 있다는 루머가 있었지만 BMW 북미 사장 루트비히 빌리시가 오토 가이드와의 인터뷰에서 "새 스포츠카 이름은 Z5가 아니라 Z4"라고 밝혔고 후에도 차명은 Z4 그대로 유지되었다. #
디자인은 과거 컨셉트카에서 보여준 것과 비슷하게 나왔다. 오스트리아의 마그나 슈타이어 공장에서 생산이 이루어지며 토요타와 공동개발을 통해 5세대 수프라와 플랫폼을 공유한다.
50대 50의 무게 배분을 하고 있으며, 전세대 대비 공차중량이 50kg 가량 가볍게 설계되었다. 2세대와 다르게 소프트탑을 채용했다. 소프트탑은 여닫은데 10초 가량이 걸리며 최대 50km/h까지 이동하면서도 조작이 가능하다. BMW iDrive 7.0 시스템과 HUD, ADCC 기능이 들어가있다.
BMW에 따르면 M 버전은 2세대와 마찬가지로 따로 나오지 않을 것이라고 하였다. 2019년 3월부터 판매한다. 국내 판매 가격은 sdrive20i 기본형이 6,570만원, sdrive20i M Sport Package가 6,770만원, M40i가 9,020만원이다.
Z4 단점
그리고 이런 부분도 있는데요
사실 이런 단점도 있다고 합니다.
이차는 절대 고속 크루징을 하는 차는 아니며, 운동성능은 BMW의 순수 혈통은 아님. Toyota 수프라와 같은몸이라 그런가?
도요타가 개입하면서 BMW의 칼 같은 드라이빙 맛이 사라져 버린 것 아닌가 하는 의심이 들었음.
자동차에 대한 철학이 뚜렸하게 다른 두개의 제조회사가 만나서 산으로 가버린것일 수도..
많은 유튜버들이 출력이 아쉽다고 M40i를 사야한다는데, 구지 그럴필요 까지는 없을 것 같음…
(EDC와 M 디퍼렌셜이 얼마나 좋을지는 느껴보지 못해서)
달리려면 뚜껑있는 수프라를 사시라…이건 뚜껑열고 유유자적 드라이빙을 해야하는 차임.
탑골 레트로 인테리어 갬성이 싫지 않고, 유유자적 오픈에어링이 목적이라면 차라리, SLC 중고를 사시라..
그리고 이런 부분도 꽤 많이 알아보시는거 같습니다.
Z4 중고시세 2024
그렇다면 Z4 중고시세 2024는 어떨까요?
다음과 같습니다.
Z4 시리즈 중고시세의 경우
대략 6천에서 8천만원 사이에 시세가 형성되어 있습니다.
중고시세 꽤 괜찮은거 같네요 ㅎㅎ
감사합니다.
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