bmw i7 시리즈 장점 및 단점 및 bmw i7 중고시세 가격표 2024

i7 | i7 장점 | i7 단점 | i7 가격 | 중고시세

 

안녕하세요 오늘은 i7 장단점에 대해서

 

알아보려고 합니다

 

사실 자동차 여러구석구석마다

 

고장이 날때마다

 

자동차를 바꿔야 할지

 

아니면 수리를 하는게 더 나을지 고민하는 경우가 많은거 같습니다.

 

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i7 가격

 

 

최근 나온 해당 모델의 경우

 

아래와 같은 가격을 가지고 있는데요.

 

사실 꽤 합리적인 가격대가 아닌가라는 생각이 듭니다.

 

가격16,690~21,590만원 신차금리비교

연료전기 내차정비

주행438~455km 1회 충전 시

연비복합 3.7~3.8km/kWh 도심 3.6~3.7, 고속 3.8~4

출력335~400kW 모터 449~536hp (단순환산치)

용량105.7kWh 배터리

 

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현대자동차 엑센트 장점 및 엑센트 단점 엑센트 중고시세 2024

 

 

i7 장점은

 

 

그렇다면 이 차의 장점은 어떤게 있을까요?

 

다음과 같다고 할 수 있습니다.

 

7세대 7시리즈와 함께 2022년 4월 20일 공개되었다. 외관은 뒤에 머플러가 없다는 것을 제외하면 G70 7시리즈와 크게 차이나지 않는다.

 

인테리어 디자인은 iDrive 8이 탑재된 이어진 커브드 디스플레이, 대쉬보드를 가로지르는 크리스탈 조명, 뒷좌석은 파노라믹 글라스 루프, 양쪽 도어 터치스크린 기능으로 조작할 수 있는 32:9 비율의 8K 시어터 스크린 디스플레이를 적용했으며, 물리적인 버튼들이 최소화되어 터치식으로 조작한다.

 

전륜과 후륜에 각각 모터가 있는 듀얼 모터 형식으로 최대출력 544마력,

 

최대 시스템 105.7kWh 배터리를 탑재하여 제로백은 4.7초를 발휘하며 1회 완충시 WLTP 기준 주행거리 625km를 주행할 것으로 예상된다.

 

대한민국 시장에서는 2022년 7월 7일 오후 3시부터 온라인으로 사전계약을 시작하여

 

동년 12월 16일 정식으로 판매를 시작했다. 가격은 2억 1,570만~2억 1,870만원부터 시작한다. 국내 인증 기준으로 438km를 주행할 수 있다.

 

삼성이 BMW와 2010년대 초부터 전기자동차 배터리 분야에서 계열사인 삼성SDI의 제품을 공급받고 대한민국과의 밀접한 협력을 강화하는 차원에서 삼성 계열사 대표들의 업무용 차량으로 i7 10대를 출고하여 국내 출고 1호차로 선정되었다.

 

2023년 11월 3일 싱글모터가 탑재된 저가형 eDrive50이 1억 6,690~1억 8,190만원의 가격으로 들여오기 시작했다. 1회 주행거리는 455km. xDrive60은 2024년형으로 연식변경을 거치며 각각 280만원 가량 저렴해진 2억 1,290~2억 1,590만원부터 시작한다.

 

2023년 4월 17일 i7 M70이 공개됐으며, 동년 4월 18일에 상하이 모터쇼에서 선보인 후, 하반기부터 판매를 시작했다. 합산 660마력의 출력, 더 강력해진 전기모터 덕분에 제로백 3.7초를 발휘하며, WLTP 기준 488km를 주행할 수 있다. 사실상 M760Li를 대체하는 모델이다.

 

대한민국 가격은 2억 3,180만원으로, 1회 충전 시 391km를 주행할 수 있다.

 

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i7 단점

 

 

그리고 이런 부분도 있는데요

 

사실 이런 단점도 있다고 합니다.

 

전시장에서 짧게 시승할 기회가 있어 10분정도 운행해봤습니다

 

승차감이 황당할정도로 좋네요....iX 보다도 낫고 요철이랑 방지턱 넘을때의 불쾌감을 부드러운 찰랑임? 으로 만들어 주는 능력이 정말 탁월합니다

 

구름 파도위를 넘나드는 느낌이라 해야되나요

 

iX50에서 만들었던 세팅을 그대로 세단으로 가져오면서 더 다듬어서 완성한 느낌같네요

 

1열과 2열의 승차감 차이도 더 적게 나고요

 

(suv 대비 세단 자체로서 승차감도 우월하구요)

 

그와중에 핸들링 반응은 작은 스포츠 세단처럼 움직입니다

 

롤도 거의 없고 핸들 자체도 가볍게 세팅되서 돌리는데로 탁탁 움직이고...

 

이 덩치의 세단이 악셀 반응도 무서울정도로 좋고 (iX50 급이니까요) 브레이크 회생제동도 빠릿하고요

 

처음 나왔을때 차 길이보고 이건 사장님이 기사두고 타는 차겠네 생각했는데 막상 프로포션을 보니 5시리즈 정도 세단이 그대로 뻥튀기된 느낌이고, 오너드라이브용으로도 괜찮겠다고 생각이 드네요

 

뒷좌석 와이드 스크린 기믹 등은 떼놓고 봐도 차 자체가 참 괜찮은 듯 하네요

 

시트도 eqs suv 보다 편하고 실내도 갠적으론 올드하지 않고 고급진 느낌있고 좋았습니다

 

S클래스 처럼 요철이나 방지턱을 없는 것처럼 만드는 승차감은 아닐수 있는데

 

부드럽게 찰랑찰랑 느껴지게 하는 스타일이 저는 더 마음에 드네요

 

전기차 승차감으론 iX50이 끝판왕이라고 생각했는데 더한놈이 나왔네요...;

 

결론은 사고싶습니다 ㅜ 고민되네요

 

그리고 이런 부분도 꽤 많이 알아보시는거 같습니다.

 

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i7 중고시세 2024

 

 

그렇다면 i7 중고시세 2024는 어떨까요?

 

다음과 같습니다.

 

확실히 명차라 그런지

 

꽤 비싸긴 하네요.

 

i7의 경우 중고시세가 1억 3천은 넘어가긴 합니다.

 

중고시세 꽤 괜찮은거 같네요 ㅎㅎ

 

감사합니다.

 

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