볼보 XC40 장점 및 단점 및 볼보 XC40 중고시세 가격표 2024

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안녕하세요 오늘은 볼보 XC40 장단점에 대해서

 

알아보려고 합니다

 

사실 자동차 여러구석구석마다

 

고장이 날때마다

 

자동차를 바꿔야 할지

 

아니면 수리를 하는게 더 나을지 고민하는 경우가 많은거 같습니다.

 

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볼보XC40 가격

 

 

최근 나온 해당 모델의 경우

 

아래와 같은 가격을 가지고 있는데요.

 

사실 꽤 합리적인 가격대가 아닌가라는 생각이 듭니다.

 

가격4,920~5,430만원 신차금리비교

연료가솔린 내차정비

연비복합 10.5~10.6km/ℓ 도심 9.5, 고속 12.3

출력197hp 엔진

엔진I4 싱글터보

 

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볼보 XC40 장점은

 

 

그렇다면 이 차의 장점은 어떤게 있을까요?

 

다음과 같다고 할 수 있습니다.

 

2018년 6월 26일, 드디어 대한민국 시장에 공식 출시됐다. 트림은 모멘텀, R디자인, 인스크립션 (출시예정) 3가지이며 모두 가솔린 터보 T4엔진이다. 가격은 모멘텀 4,620만원 R디자인 4,880만원 인스크립션 5,080만원이다. 출고는 2018년 7월부터 시작됐다. 인스크립션 트림은 2018년 11월에 출시 예정이다. 볼보코리아는 연간 판매 목표를 1,500대로 잡고 있다. #

 

그러나 시연행사에서 아마존 블루 컬러가 메인으로서 전시되었음에도 불구, 정작 국내 수입 물량은 정작 그 아마존 블루나 많은 기대를 모았던 인스크립션 모델의 오스미윰그레이 등은 제외된, 매우 제한된 색상 선택지만을 제공, 소비자들의 분노를 치솟게 하고 있다. 다른 건 몰라도 시연행사에서 보여준 컬러를 제외해버린 데다가

 

심지어 사전계약시에는 선택이 가능했던 컬러가 갑자기 삭제되었다고 컬러를 변경하라고 하는 수입사의 사업 마인드가 의심될 지경이며, 향후 한국 내 볼보의 이미지가 나빠질 수 있다.

 

2018년 7월, 강화된 충돌안전성 기준에도 불구하고 유로엔캡 충돌 테스트에서 최고 점수를 받았다. #

 

2019년 2월, IIHS의 새로운 보행자 충돌 테스트 기준[4]에 맞춘 자동 브레이크 시스템 테스트에서 가장 좋은 등급인 Superior을 받은 차 중 하나로 평가받았다. #

 

2019년 3월 제네바 모터쇼를 통해 2019 올해의 자동차 디자인상 최종후보 3대 중 하나로 이름을 올렸다. #

 

2020년 말, 기존의 가솔린 엔진 라인업에 마일드 하이브리드 엔진(B 시리즈 엔진)으로 모델변경 됨과 동시에 환경규제 강화 및 볼보의 순수 내연기관 단종 방침으로 디젤 버전이 단종되었다. 대한민국 시장에는 B4 엔진 버전만 들여온다.

 

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볼보XC40 단점

 

 

그리고 이런 부분도 있는데요

 

사실 이런 단점도 있다고 합니다.

 

1. 기아가 내부 공간은 정말 넓게 뽑는구나.

 

차 크기 자체가 XC40이 작아서 그런지는 모르겠습니다만 내부 공간은 K5가 정말 엄청 넓긴 하더라구요. K5 몰고 다닐땐 크게 체감하지 못했는데 XC40 타다가 누나한테 준 K5를 다시 몰아보니 역체감이 크더라구요. 특히나 뒷열같은 경우엔 더더욱...

 

그...뒷자리 레그룸 가운데 부분이 툭 올라와 있는거 있자나요? 콘솔박스 뒤로 이어지는... 그부분이 XC40이 특히 더 높이 올라와 있어서 XC40은 뒤에 3명이 타기엔 정말 힘든 차인거 같습니다.

 

2. 마일드하이브리드?? 이거 베터리를 쓰긴 쓰는건가??

 

제차는 마일드하이브리드입니다. 제가 차에 대해서 빠삭한 지식을 갖고 있는건 아니지만 대충 알아보니 가속시에 엔진에 힘을 보태서 연비상승이나 빠른 가속을 위한 것이라고 하더라구요. 그래서 계기판에 보면 베터리 표시도 있고, 브레이크를 밟으면 베터리가 충전되는 듯한 모습도 보여줍니다. 그런데 베터리가 항상 만땅이네요?? 장거리 운전을 하더라도 베터리가 눈꼽만큼 줄어든걸 본적이 없습니다. 이거 쓰긴 하는건가....

 

3. 신기한 좌우 롤링

 

코너링이나 차선변경시에는 좌우롤링이 거의 없습니다. 그런데 도로포장이 파인곳이 있다거나 불규칙한곳이 있는 곳은 좌우 롤링이 엄청 심하네요. 정말 상체가 좌우로 왔다갔다 할 정도입니다.

 

4. 엔진스탑 끌수있는 기능좀 제발 어케 안되겠니??

 

주정차시 엔진스탑은 무조건 기본입니다. 특별한 경우(가파른 언덕 등등....)를 제외하고는 항상 엔진이 꺼져요. 그래서 출발할때 엑셀을 밟으면 엄청나게 울컥합니다. 엑셀을 아주 살살 밟아서 엔진을 다시 돌려준 다음에 가속을 해야 이게 없어요. 발컨이 상당히 요구되서 처음에 적응하기 너무 힘들었어요.

 

5. 안전의 볼보?!

 

처음 타고 다닐때 왼발이 엄청 피곤했습니다. 왼발을 지지해두는 발판의 각도가 엄청 서있더라구요. 이게 진짜인진 모르겠으나 주워들은 바에 의하면 이게 급브레이크를 밟을때 상체를 가장 잘 버틸수 있도록 해주는 왼발의 각도라고 하더라구요. 안전때문에 또 버린건 뒷자리 의자 각도입니다. 사고났을때 가장 안다치게 하는 각도로 뒷자리 의자를 고정시켜놨고 요즘 나오는 SUV차량들처럼 뒷자리 등받이 각도 조절이 안됩니다.

 

그리고 이런 부분도 꽤 많이 알아보시는거 같습니다.

 

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볼보 XC40 중고시세 2024

 

 

그렇다면 볼보 XC40중고시세 2024는 어떨까요?

 

다음과 같습니다.

 

볼보 XC40의 경우 

 

대략 5천이하로 살 수 있는거 같습니다.

 

중고시세 꽤 괜찮은거 같네요 ㅎㅎ

 

감사합니다.

 

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