팰리세이드 장점 및 팰리세이드 단점 및 팰리세이드 중고시세 2024

팰리세이드 | 팰리세이드 장점 | 팰리세이드 단점 | 팰리세이드 가격 | 중고시세

 

안녕하세요 오늘은 팰리세이드 장단점에 대해서

 

알아보려고 합니다

 

사실 자동차 여러구석구석마다

 

고장이 날때마다

 

자동차를 바꿔야 할지

 

아니면 수리를 하는게 더 나을지 고민하는 경우가 많은거 같습니다.

 

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팰리세이드 가격

 

 

최근 나온 해당 모델의 경우

 

아래와 같은 가격을 가지고 있는데요.

 

사실 꽤 합리적인 가격대가 아닌가라는 생각이 듭니다.

 

가격3,896~5,491만원 구매혜택 정보확인 내용 열고 닫기신차금리비교

연료가솔린, 디젤 내차정비

연비복합 8.5~12.4km/ℓ 도심 7.6~11.3, 고속 10~14.1

출력202~295hp 엔진

엔진V6, I4 자연흡기

 

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팰리세이드 장점은

 

 

그렇다면 이 차의 장점은 어떤게 있을까요?

 

다음과 같다고 할 수 있습니다.

 

국산차 최초로 트랙션 시스템 시험을 진행했다. 현재 확인된 기능은 일반(오토)과 모래(샌드), 진흙길(머드) 등이다. 트랙션 모드는 지프, 랜드로버 등 정통 오프로드 브랜드가 주로 내세우는 주행 모드이며 지형대응 모드로도 불리는 기술이다. 시스탬은 지프의 '셀렉-터레인', 랜드로버의 '터레인 리스폰스' 등이 대표적이다.

 

모래, 진흙, 바위 등 다양한 노면 상태에 따라 각 바퀴의 접지력(트랙션), 스로틀, 스티어링과 변속기 반응을 최적으로 조정해 험로 돌파력을 극대화하는 기술이다. 정교하고 자연스러운 작동을 위해 전자식 AWD 시스템이 필수다. 그리고 정식 이름은 '멀티 터레인 컨트롤'이라고 불린다.

 

에너지공단 자료에 의하면 V6 3.8L 가솔린 GDi 엔진에 8단 자동변속기 파워트레인은 확정됐고 최대 295마력,[14] 토크 36.2kg*m를 낸다. 팰리세이드 20인치 휠 V6 3.8L 가솔린 GDi(2WD)는 오히려 맥스크루즈 19인치 휠 V6 3.3L 가솔린 GDi(2WD)보다 공차중량이 더 가볍고 연비도 조금 더 좋다.

 

디젤 엔진은 R 2.2L 엔진에 8단 자동변속기 파워트레인으로 확정됐다. 디젤 모델에 심장병논란이 있었으나, 다행히도 일상생활에서 쓰는 속력대(0~120km/h)에서는 문제가 없다는 평이 많다.

 

공차 중량은 1,880kg(가솔린 7인승)에서 2,030kg(디젤 8인승)이다. 8인승 버전은 옵션이 동일한 7인승 모델보다 10kg 무겁다.

 

11월 6일 중앙일보와 세종문화회관 외벽 광고를 통해 티저 광고를 시작했으며, 홍보대사로는 방탄소년단이 낙점됐다. 미국 시장을 공략한 스카우트로 보인다.

 

대한민국에서는 트래버스가 수입차 치고는 가성비를 좋게 내놓았지만 가성비를 다 따져보면 여전히 팰리세이드가 트래버스보다는 가성비가 아직도 우월하다. 이쿼녹스의 예를 들면서 트래버스도 가격적 경쟁력이 없을 것이라는 주장도 있는데, 정작 이쿼녹스의 문제점은 싼 가솔린 모델은 안 가져오고, 비싼 디젤 모델만 가져왔다는 것이며,

 

그나마도 가져온 디젤 모델은 미국 환율 적용했을 때보다도 더 싼 가격에 들여왔다. 팰리세이드의 경쟁 모델인 트래버스는 물려있는 엔진이 V6 가솔린 뿐인데다가 시작가격($29,930 USD)이 단순 환율 계산만 해도 3,618만원으로 팰리세이드보다 비싸다.[19] 게다가 트래버스가 팰리세이드보다 전장, 전폭, 전고, 휠베이스 전부 한 사이즈 위다.

 

물론 이쿼녹스는 누구나 인정하듯 판매량이 낮은 상태이므로 파이 자체가 없는데다가 가솔린 SUV의 선호도가 낮은 대한민국의 시장 상황을 보면 가솔린 엔진만 있는 트래버스의 성공 여부 역시 불투명하다.

 

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팰리세이드 단점

 

 

그리고 이런 부분도 있는데요

 

사실 이런 단점도 있다고 합니다.

 

1. 정숙성: 3.8 가솔린을 선택한 이유는 주행거리가 많지도 않고, 계속 가솔린 차량만 타왔기 때문에 디젤 엔진에 대해서는 딱히 고려해 보지 않았기 때문 입니다.

 

시동을 걸고 가만히 앉아있으면 이차가 시동이 걸린 건지 모를 정도로 정숙성은 정말 좋습니다. 조용한 지하 주차장에서는 당연히 소리 들립니다.

 

2. 엔진: 3.8 GDI 엔진입니다. 앳킨슨 사이클 방식인 점은 고려하더라도. 배기량에 걸맞게 치고 나가는 맛은 없습니다. 아무래도 미션 세팅 때문일 수도 있을 거 같은데요, 빨리 고단으로 올려 버려서 저속에서 굼뜸이 있습니다. 일정 속도 이상 올라가게 되면 쭉 밀고 나가기는 하는데.

 

고속도로가 아닌 곳에서는 그런 느낌 받기가 쉽지 않습니다. 그래서 저는 패들을 사용합니다. 배기 사운드는 없다고 봐야 합니다. 1천 km 주행 후 고 알피엠을 써봤는데 배기 소리보다는 그렇게 조용했던 엔진 소리가 상당히 크게 들려왔었던 게 인상적이었습니다.

 

3. 미션: 파워텍 8단 미션입니다. 일단 늘어지기도 하고, 빠릿한 맛이 없습니다. 대형 SUV에서 빠릿한 기어 변속과 박진감 넘치는 주행감을 원하면 욕심이겠지만, 변속도 느리고 언덕에서 다운 시프트가 조금 뒤늦게 들어오는 경향이 있습니다. 추월할 때 악셀을 깊게 밟더라도 다운 시프트는 좀 늦은 편입니다. 미션이 멍 때린다고 하지요... 그런 느낌이 있습니다. 반면 이런 성향 때문에 뭐랄까 느긋해지긴 합니다. 편하고 빨리 달릴 생각 안 들고 그렇습니다.

 

4. 서스펜션: 개인적으로 이 차에서 서스펜션이 마음에 듭니다. 이건 상당히 주관적인 부분이라 제 느낌이 정답이 아닙니다만, 생각했던 것보다 물렁 거리지 않고, 휘청 거리지 않습니다.

 

통통 거리는 것도 없고요, 앞과 뒤가 따로 논다는 느낌도 거의 없습니다. 차체를 전체적으로 잘 잡아주고, 차가 길지만 리어도 빠릿하게 따라옵니다. 차고도 적당하고 주행 중이거나 방지턱을 만났을 때 소음도 없습니다. 생각했던 것보다 나은 거 같습니다

 

그리고 이런 부분도 꽤 많이 알아보시는거 같습니다.

 

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팰리세이드 중고시세 2024

 

 

그렇다면 팰리세이드 중고시세 2024는 어떨까요?

 

다음과 같습니다.

 

 

확실히 좋은차량이라 그런지

 

팰리세이드 중고차량은 2,000후반부터 4천까지 다양합니다.

 

당연히 4천은 거의 신차구요 ㅎㅎ

 

팰리세이드 중고시세 꽤 괜찮은거 같네요 ㅎㅎ

 

감사합니다.

 

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