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K7 장점 및 K7 단점 및 K7 중고시세 2024

마니아키무 2024. 6. 11. 17:05

K7 | K7 장점 | K7 단점 | K7 가격 | 중고시세

 

안녕하세요 오늘은 K7 장단점에 대해서

 

알아보려고 합니다

 

사실 자동차 여러구석구석마다

 

고장이 날때마다

 

자동차를 바꿔야 할지

 

아니면 수리를 하는게 더 나을지 고민하는 경우가 많은거 같습니다.

 

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그리고 이것도 나쁘지 않은데요

 

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K7 가격

 

 

최근 나온 해당 모델의 경우

 

아래와 같은 가격을 가지고 있는데요.

 

사실 꽤 합리적인 가격대가 아닌가라는 생각이 듭니다.

 

가격3,137~3,819만원 신차금리비교
연료LPG, 가솔린 내차정비
연비복합 7.3~11.9km/ℓ 도심 6.3~10.3, 고속 8.8~14.5
출력198~266hp 엔진
엔진I4, V6 자연흡기

 

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K7 장점은

 

 

그렇다면 이 차의 장점은 어떤게 있을까요?

 

다음과 같다고 할 수 있습니다.

 

그리고 2세대가 출시된 이후 2월 판매량은 6,046대, 3월 판매량은 6,256대로 제법 준수하다. 하이브리드, VG 재고 차량 포함이지만 해당 차량들은 판매량이 얼마 안 된다. 그리고 2016년 12월 막 출시된 최신 경쟁 차량인 그랜저 IG의 강력한 공세에도 불구하고 6,163대가 팔렸다.

 

그랜저가 비정상적으로 보일 만큼 국내에서는 독보적인 위치를 차지하는 반면, YG의 판매량은 나름 선방한 셈이다. 오히려 동년 11월보다 판매량이 올랐다. 다만, 2017년 1월에는 3,743대로 큰 폭으로 하락했다. 역시 그랜저 IG에 밀렸기 때문인 듯하다. 그래도 전체 판매량에서 꾸준히 10위 내외를 유지하고는 있다.

다만, 북미시장에서는 K7 시리즈의 수출형인 카덴자 시리즈가 그랜저 시리즈의 수출형인 아제라 시리즈보다 훨씬 많이 팔렸으며, 시장 인지도도 높았다. 결국 현대는 북미시장에서 아제라를 완전히 철수시켰다.

 

2017년 10월, 11월 들어서는 북미에서 월간 판매량 800대를 돌파하려고 한다. 이는 보통 이전 월간 판매량이 400대에서 500대 수준에서 머문 거에 비해서 판매량이 꾸준히 증가하고 있다. 그러나 2019년 들어서는 미국에서 한 달에 200대 미만의 판매량을 보이고 있다.[4] 오히려 중동시장에서 꾸준한 물량으로 판매되고 있다.

토크 스티어가 심하다는 평이 있다. 광고의 Soft Charisma라는 문구를 보듯이 아무래도 준대형 차 오너들 성향이 물침대 세팅을 원하는 경향이 많아 중형차 이하 모델들의 오너들과 성향이 달라서 그런지 세팅을 LF 쏘나타와 K5 2세대보다 무른 세팅을 해서 그런 것으로 추정된다. 하지만 실제로 타보면 그랜저 TG 수준으로 과하게 무르기만 한 세팅을 해놔서 고속 안전성이 떨어지고, 기본적으로 컴포트를 지향하지만 시장 성향의 변동에 따라 약간의 단단함을 가미한 그랜저 IG보다 차가 튄다는 평이 많이 나오고 있다. 대부분 평하길 과연 현대차의 정서 차별은 건재하다는 말까지 들리는 상황이다.

 

그래서 2017년형부턴 세팅이 그랜저 IG와 유사하게 다소 탄탄해졌다는 평이 있다. 그러나 IG는 오히려 2019년에 페이스리프트를 거치면서 준대형급 주 구매층 연령대가 선호하는 물렁한 세팅으로 변경되었다. 어떻게 해도 현기차가 그랜저는 메이저로, K7은 마이너로 포지셔닝 한다는 것을 드러내는 대목이다.

 

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K7 단점

 

 

그리고 이런 부분도 있는데요

 

사실 이런 단점도 있다고 합니다.

 

- 실내 디자인은 오히려 저는 올드한 느낌은 안들었습니다.

 

12.3인치로 넓어진 내비게이션, 가운데 있던 시계를 아예 없애버리고

 

더뉴 그랜저와 달리 버튼식 센터페시아를 구성했는데 저는 터치 진짜 싫어해서

 

그리고 더뉴그랜저의 경우 캘리그래피(디자인플러스)의 카멜 베이지가 정말 화사하고 이쁘게 생겼는데

 

그러면 더뉴그랜저 가격이 아주 폭등해버린다는 것..

 

반면 K7 프리미어는 저가 트림에서도 고를 수 있는게 브라운(카멜에 가까움) 시트이고

 

고급감도 적지 않습니다.

 

- 디자인은 재쳐두고 사용성에서 맘에 안드는 부분이 몇가지 있습니다.

 

1. 공조기 개폐가 별도로 없다는 것

 

이것은 아마 디자인적인 요소 때문인 거 같은데 전 이걸 별로 안좋아해서..

 

일단 풍량이 많을 경우 완전하게 밀폐가 안되고 바람 세는 소리가 난다는 것,

 

풍향을 조절을 완벽하게 개별적으로 못한 다는 것(모닝은 이부분이 좀 아쉬웠는데 K7은 좀더 낫습니다)

 

2. 드라이브 모드 셀렉터가 혼자 뜬금없는 디자인인데

 

돌릴 때 느낌은 둘째 치고 변경하는데 시간 지연이 좀 있습니다.

 

3. 열선/통풍시트 조작부 위치가 안좋음..

 

투싼은 센터페시아에 같이 있었는데 이녀석은 콘솔 박스 바로 앞에 있어서

 

보지 않고 선택해서 누르는 것도 어렵지만 굳이 봐도 손을 놓고 누르는 위치 자체가

 

별로 좋지가 않습니다.

 

그리고 이런 부분도 꽤 많이 알아보시는거 같습니다.

 

 

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K7 중고시세 2024

 

 

그렇다면 K7 중고시세 2024는 어떨까요?

 

다음과 같습니다.

 

대략 1,440만원에서 1,880만원까지

 

대략 2천 언더로 살 수 있는 금액인 것 같습니다.

 

K7 중고시세 꽤 괜찮은거 같네요 ㅎㅎ

 

감사합니다.

 

 

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