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아우디 A7 장점 및 단점 및 아우디 A7 중고시세 가격표 2024

마니아키무 2024. 7. 1. 00:41

아우디 A7 | 아우디 A7 장점 | 아우디 A7 단점 | 아우디 A7 가격 | 중고시세

 

안녕하세요 오늘은 아우디 A7 장단점에 대해서

 

알아보려고 합니다

 

사실 자동차 여러구석구석마다

 

고장이 날때마다

 

자동차를 바꿔야 할지

 

아니면 수리를 하는게 더 나을지 고민하는 경우가 많은거 같습니다.

 

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아우디A7 가격

 

 

최근 나온 해당 모델의 경우

 

아래와 같은 가격을 가지고 있는데요.

 

사실 꽤 합리적인 가격대가 아닌가라는 생각이 듭니다.

 

가격10,570~10,780만원 신차금리비교
연료가솔린, 디젤 내차정비
연비복합 9.5~11.9km/ℓ 도심 8.3~10.4, 고속 11.7~14.3
출력286~340hp 엔진
엔진V6 싱글터보

 

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아우디A7 장점은

 

 

그렇다면 이 차의 장점은 어떤게 있을까요?

 

다음과 같다고 할 수 있습니다.

 

대한민국 시장에는 20203월에 V6 3.0L 가솔린 터보 엔진이 달린 55 TFSI 콰트로가 먼저 출시되었다.

 

인증을 받은 디젤 모델도 20205월에 V6 3.0L 디젤 터보엔진이 달린 50TDI 콰트로가 출시되었으며 국내 출시가는 8,790~9,723만원이다. 전트림에 외부 S라인 패키지, 20인치 휠, HD 메트릭스 LED헤드라이트과 실내 발코나 가죽, 버츄얼 콕핏, 뱅앤올룹슨 스피커등 기본 옵션이 풍부하게 출시되었다.

 

202071일에는 고성능 모델인 S7 TDI가 출시되었다. 전작과 달리 디젤로 도입되었으며 3.0L 디젤 직분사 터보차저 엔진을 장착하여 350마력, 71.38kg.m/rpm의 엔진 성능을 보여준다.

 

또 스포츠 S 시트 적용과 함께 1열 통풍기능이 빠졌으며 D컷 스포츠 핸들에는 열선기능이 빠져있다. 판매 가격은 11,589만원. 같은 날 옵션을 낮춰 가격을 낮춘 45 TDI 콰트로 모델도 한국에 출시되었다. 또한 전 세대와 달리 에어 서스펜션이 빠지고 전자식 댐핑 컨트롤이 들어간 차량을 수입한다.

 

2021년 연식변경 모델은 가격이 300만원 올라가고 전트림 파킹어시스트 원격주차 기능이 들어가고 보증이 3년에서 5년으로 길어졌다.

 

2021년 상반기 안으로 RS7이 한국에 도입될 예정이며 이미 아우디 RS5 스포트백, 아우디 RS6 아반트, RS7 모델이 환경부 인증에 통과한 상태이다.

 

아우디 RS 5·6·7 국내 투입, BMW M·벤츠 AMG 정조준

 

2022년 연식변경 모델은 가격이 소폭 인상되고 3스포크 핸들에서 4스포크 핸들로 교체되었고 45 TDI50 TDI에 들어가는 20인치 휠이 들어가고 50 TDI에는 5스포크 휠이 들어간다 . 또한 55 TFSI 모델은 블랙팩이 적용되었다. 하지만 반도체 이슈로 전트림 휴대폰 무선충전, 텔레코픽 전동 핸들 조정이 빠지고 수동 조정 레버로 바뀌는 등 몇몇 부분에서 다운그레이드가 있었다.

 

2023년 연식변경 모델에서는 가격을 소폭 인상하었고 50 TDI모델에도 블랙팩을 적용하였다. 또한, 2022년식에서 휠이 5스포크 휠로 바뀐 이후로 디자인이 어울리지 않는다는 비판을 받아 2023년식부터는 기존의 20인치 휠이 다시 적용된다.

 

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아우디A7 단점

 

 

그리고 이런 부분도 있는데요

 

사실 이런 단점도 있다고 합니다.

 

< Cons >

 

1. 내 다시는 디젤차 안산다!

 

딴 이유 없이 이제까지 가솔린 차만 타봤으니 디젤로 타봐야겠다 싶어서 디젤로 구매했습니다만...

 

일단 최근 디젤 게이트도 있었거니와, 환기 안되는 지하주차장에서

 

그 매캐한 디젤 배기 냄새를 맡으면 내가 서울의 미세먼지 공해에 일조를 하는구나 하는 생각에 꺼림칙해서 앞으로 디젤은 안사기로 마음 먹었습니다.

 

물론 다른 이유도 있습니다. 연비 말고는 디젤의 장점이 없어요.(물론 연비는 굉장히 큰 장점이지만.) 아우디 3000cc 디젤이 정숙한 편이라고는 하지만 그래도 디젤이라고 정차시 진동은 어쩔 수가 없습니다. 그리고 이것만 타고다니면 그럭저럭 조용한 듯 하지만 이 차만 타고다니다가 ES 타면 고요하게 느껴져요. 그만큼 소음에도 차이가 있는 것이라 생각합니다.

 

2. 좁은 실내공간

 

엄청나게 넓고 긴 차체에 비해 실내공간은 그다지 넓지 않습니다.

 

일단 면적 자체는 A6보다 살짝 넓은듯 한데 뒷좌석 천정이 낮아요. 뒷좌석은 175 이상은 불편할 듯 합니다. 제 키가 180이 조금 넘어서 뒷좌석에 앉으면 고개를 살짝 숙여야 하구요, 188인 지인이 탔을 때에는 매우 힘들어 하더군요. --;

 

3. 몇몇 부분에서 직관적이지 않은 조작법

 

제일 불편한게 몇몇가지 세팅이 시동을 끄면 초기화된다는 것입니다. 제일 대표적인게 ASGauto hold, 그리고 HUD 표시 정보입니다. ASGon, auto holdoff, HUD는 속도만 표시가 default인데

 

이게 시동을 끄면 매번 default 상태로 돌아가서 탈 때마다 조작해줘야 합니다. 게다가 메뉴 트리가 복잡해서 HUD 표시정보를 바꾸려면 한 네번 이상을 버튼을 눌러야 합니다. 꼭 필요할 때 아니면 귀찮아서 그냥 default 상태로 다닙니다.

 

사이드미러 조작법도 매우 특이해서 그냥 보고는 세팅할 수가 없습니다. 매뉴얼을 봐야해요.

 

그리고 이런 부분도 꽤 많이 알아보시는거 같습니다.

 

 

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아우디 A7 중고시세 2024

 

 

그렇다면 아우디A7 중고시세 2024는 어떨까요?

 

다음과 같습니다.

 

대략 5천 후반대에서

 

8천만원대면

 

아우디 A7 중고로 구매가 가능한 부분이 있습니다.

 

중고시세 꽤 괜찮은거 같네요 ㅎㅎ

 

감사합니다.

 

 

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