혼다 CRV 장점 및 단점 및 혼다 CRV 중고시세 가격표 2024

혼다 CRV | 혼다 CRV 장점 | 혼다 CRV 단점 | 혼다 CRV 가격 | 중고시세

 

안녕하세요 오늘은 혼다 CRV 장단점에 대해서

 

알아보려고 합니다

 

사실 자동차 여러구석구석마다

 

고장이 날때마다

 

자동차를 바꿔야 할지

 

아니면 수리를 하는게 더 나을지 고민하는 경우가 많은거 같습니다.

 

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혼다CRV 가격

 

 

최근 나온 해당 모델의 경우

 

아래와 같은 가격을 가지고 있는데요.

 

사실 꽤 합리적인 가격대가 아닌가라는 생각이 듭니다.

 

가격

4,260만원 신차금리비교

연료

가솔린 내차정비

연비

복합 12.1km/ℓ 도심 11.1, 고속 13.8

출력

190hp 엔진

엔진

I4 싱글터보

 

 

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혼다 CRV 장점은

 

 

그렇다면 이 차의 장점은 어떤게 있을까요?

 

다음과 같다고 할 수 있습니다.

 

대한민국 시장에서는 2017년 3월 30일에 출시했다. 1.5리터 가솔린 터보 4WD만 들어오며, 1.5리터 가솔린 터보의 전륜구동형은 나중에 들어왔다. 1.5T의 연비는 4WD 12.2km/L, 전륜구동 12.6km/L. 가격은 2WD는 3,740만원, 4WD는 3,930~4,300만원.

출시 초기에는 혼다 센싱이 빠졌으나, 녹 사건으로 홍역을 치른 후 2019년 2월 18일 연식변경을 하면서 혼다 센싱을 장착한 후 다시 판매가 시작되었다. 가격은 50만원 올랐다.

일본 시장에서는 2016년 7월에 판매가 중단되면서 SUV 자리를 베젤(HR-V)이 2년간 대신 맡았다가 다른 국가들보다 2년 늦은 2018년 8월부터 판매를 시작했다.

1.5T 가솔린, 2.4L 가솔린, 하이브리드 모델 모두 다양한 매체에서 높은 평점을 받음과 동시에 해외에서는 1위를 다투는 랭크를 얻고 있으며, 동급 차종 대비 호의적인 리뷰가 많다. 특히 승차감, 주행성능, 거주성 등 면에서 호평을 받고 있다.

다만, 판매량 면에서는 세계 1위인 라브4에 이어 2위를 달리고 있는 등 열세를 면치 못하고 있는데, 이는 라브4 대비 다양하지 못한 라인업과 SUV 하이브리드 트림의 후발주자로써 입지를 얻지 못하고

 

실 수요층을 선점하지 못했다는 분석이 있다. 실제로 CR-V 하이브리드 모델이 출시된 후 판매량이 급등했으나 판세를 뒤엎기에는 다소 무리가 있어보인다.

IIHS에서는 17년 최초 출시 당시 Top safety pick+를 수상했고 이후에도 Top safety pick을 꾸준히 수상받고 있다. Top safety pick+는 헤드라이트 테스트 점수 A 이상에 기본 트림 사양이어야 하며, 전방추돌방지시스템까지 장착되어야 수상이 가능하다. 5세대 CR-V의 경우 상위 트림은 G 등급을 획득하였으나,

 

기본 사양 트림이 아닌 선택 사양 트림이기에 TSP+를 획득하진 못했다. 그러나 G 등급을 받은 트림은 IIHS 기준으로 놓고 봤을때 사실상 TSP+ 획득 차량이나 다름없다. 또한, 실질적인 충돌테스트 결과는 여전히 최상위권인 상태이다.

 

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혼다CRV 단점

 

 

그리고 이런 부분도 있는데요

 

사실 이런 단점도 있다고 합니다.

 

썬루프는 일반이고, 실내 내장도 고급지진 않지만 폭스바겐 풍으로 깔끔해서 쓰기는 좋습니다.

 

혼다 센싱은 현대차와 비교시 비슷비슷한데 차선은 좀더 잘잡아주고 감속은 좀 급하게 서는것 같습니다. HDA는 아니라서 커브에서 속도를 줄여주지는 않네요. 무난하게 잘 동작합니다.

 

파워트레인이 1.5터보+CVT조합에 4륜구동인데 엔진은 회전질감도 괜찮고 반응도 괜찮은데 CVT특유의 가속시 RPM고정되는건 아직 좀 어색하네요. 연비는 동급에서 좋은 편에 속합니다.

 

고속도로 위주로 주행하니 31mpg(13km/l 조금 넘네요, 공인 고속 연비는 32입니다.)가 나오네요. 연비주행하면 33까지는 나올것 같습니다.투싼이 공인 고속 연비가 AWD기준 28정도 나오는 것으로 알고 있습니다. 10프로 정도 차이니 무시못할 수준이네요.

 

외관의 경우 빨간색이 할인율(5%)이 제일 좋아서 구매했는데 나름 괜찮은것 같습니다.

 

폭스바겐하고 볼보하고 섞은 느낌인데 단정해서 나름 마음에 듭니다. 다만 보넷을 앞으로 뺀 디자인이라 전륜 오버행이 좀 길어보이긴합니다.

 

트렁크는 제법 넓은데 차급이 있다보니 바닥면적이 아주 넓다기 보다는 바닥이 낮아서 높이가 높아서 넓게 보이는 것 같습니다. 이전차가 GV70이라 트렁크 공간이 제법 스트레스였는데 이제는 마음 편안하게 장보러 갈수있습니다. ㅎㅎ

 

전체적인 느낌은 현기차에 비해 좀 투박하고 클래식하지만 나름 고민하여 쓰기는 편하게 잘 만든 차라고 생각합니다. 변속레버도

 

이전 세대는 버튼식이었다가 구시대적인 레버로 회귀했는데 현대의 버튼과 제네시스의 다이얼을 쓰다 오랜만에 1자 레버방식을 써보니 이게 편하네요 그리고 드라이브 모드에 스포츠는 아예 없습니다. 그냥 노멀-에코-스노우가 다네요.

 

그리고 이런 부분도 꽤 많이 알아보시는거 같습니다.

 

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혼다 CRV 중고시세 2024

 

 

그렇다면 혼다CRV 중고시세 2024는 어떨까요?

 

다음과 같습니다.

 

 

좀 쓸만한 CRV의 경우

 

대략 5천정도에

 

살 수 있습니다.

 

중고시세 꽤 괜찮은거 같네요 ㅎㅎ

 

감사합니다.

 

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