도요타 크라운 장점 및 단점 및 도요타 크라운 중고시세 가격표 2024

도요타 크라운 | 도요타 크라운 장점 | 도요타 크라운 단점 | 도요타 크라운 가격 | 중고시세

 

안녕하세요 오늘은 도요타 크라운 장단점에 대해서

 

알아보려고 합니다

 

사실 자동차 여러구석구석마다

 

고장이 날때마다

 

자동차를 바꿔야 할지

 

아니면 수리를 하는게 더 나을지 고민하는 경우가 많은거 같습니다.

 

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도요타 크라운 가격

 

 

최근 나온 해당 모델의 경우

 

아래와 같은 가격을 가지고 있는데요.

 

사실 꽤 합리적인 가격대가 아닌가라는 생각이 듭니다.

 

가격5,810~6,640만원 신차금리비교

연료가솔린, 하이브리드 내차정비

연비복합 11~17.2km/ℓ 도심 10~17.6, 고속 12.5~16.6

출력239~348hp/186~272hp 합산/엔진

엔진I4 자연흡기

 

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도요타 크라운 장점은

 

 

그렇다면 이 차의 장점은 어떤게 있을까요?

 

다음과 같다고 할 수 있습니다.

 

2017년 10월, 제41회 도쿄모터쇼에서 컨셉트로 공개됐으며, 다음 해 6월 26일에 출시하였다. 엔진은 I4 2.0L 터보, I4 2.5L / V6 3.5L 하이브리드를 사용하며, 기존의 애슬리트는 RS 사양인 RS-B,RS·RS Advance, 로얄은 표준 사양인 B,S·G·G-Executive 로 재편되었다.[56] 또한 AWD 모델은 사양 명칭 뒤에 Four를 표시한다.

 

RS 사양에는 5개의 스포크가 장착된 18인치 알루미늄 휠과 타이어, 롤 강성 향상을 위한 전용 프론트 스태빌라이저, 리니어 솔레노이드식 "AVS", 리어 스포일러를 적용하며, 유일하게 2.0T에는 퍼포먼스 댐퍼와 리어 플로어 브레이크 적용으로 제동성과 승차감을 높였다.

 

2.5L/3.5L 하이브리드 파워트레인 적용으로 헤이세이 30년 기준 배출 가스 저감 75%를 인증받았다.

 

참고로 마제스타는 센추리의 다운사이징으로 인한 8기통 회귀와 렉서스 LS의 수요층 간섭 등의 요인으로 크라운에 통합됐다.

 

대신 이전 세대 대비 차체를 조금 키우고 축거를 크라운 마제스타에 버금갈 정도로 늘렸다.

 

2020년 11월에 페이스리프트를 거치며, 바뀐 휠 디자인과 T-Connect SD 네비게이션 시스템 + 사운드 시스템, HUD, 고스트 도어, 개선된 Toyota Safety Sense을 장착하고, 새로운 색상과 플러스 서포트 옵션을 추가했다. 사양 구분에서 2.0T는 RS·RS Advance, 2.5L Hybrid는 B·RS-B[57], 3.5와 C Package에 해당했던 S는 폐지되었다. 이후 2021년 6월 연식변경으로 리미티드 II 트림이 신설되고 S트림이 부활했다.

 

경찰차의 경우 후기형으로 제공되며 S210계통과 같이 상용차용 1DIN오디오와 경찰차용 집기들이 제공된다.

 

이전 세대들과 달리 병행 생산 없이 바로 단종 수순을 밟게 되었다.

 

2020년부터 사이타마 토요펫 그린 브레이브 팀이 슈퍼 다이큐 시리즈에 이 경주차로 참가, 2022년 시즌까지 출격한다.

 

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도요타 크라운 단점

 

 

그리고 이런 부분도 있는데요

 

사실 이런 단점도 있다고 합니다.

 

가 타본건 2018년 풀체인지 직후의 ES였습니다. 풀체 전 모델, 후 모델 모두 타봤고 결론은 DH였습니다.

 

GS 참 좋은 차량이었고 렉서스에서 나름의 아이덴티티가 있는 모델이었는데 결국 사라진게 너무 아쉽습니다.

 

렉서스의 전성기 때는 잘 안 팔리는 차라도 하나씩 만들었는데,

 

언제부턴가 미국차보다 대배기량에 독일차보다 늙어보이는 포지션이 되어, 미국 중년에게나 잘 팔리는 몰개성한 럭셔리 자동차가 된 것만 같아 아쉽습니다. 주변에 GS 타시는 분들 역시 두고두고 기억하는 명차라고 말하더라고요.

 

개인적으로 현행 케구보다 구형 DH제네의 만족도가 더 높았습니다. 케구는 전반적으로 많이 부드러운 세팅이라 스포티함과는 거리가 매우 멀고, 후륜 스포티 E-F세그라면 파나메라 외엔... M5가 있읍니다. 자녀와 함께 아우토반을 300으로!

 

크라운 뿐만 아니라 일본차는 '일본차'라는 신뢰를 가진 사람만 타는거죠.

 

그게 우리나라 시장에선 일본차에 대한 신뢰가 크지 않고, 가격적인 메리트도 없고,

 

한마디로 상품성이 없기 때문에 안팔리는데,

 

해외에서는 우리나라의 차량 니즈랑 다른 부분이 있기도하고, 일본차에 대한 신뢰가 높아서 잘팔리는것 뿐이죠.

 

그리고 이런 부분도 꽤 많이 알아보시는거 같습니다.

 

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크라운 중고시세 2024

 

 

그렇다면 크라운 중고시세 2024는 어떨까요?

 

다음과 같습니다.

 

 

크라운 중고시세의 경우 대략

 

쓸만한건 6,300 이정도인데요

 

그거보다 싼건 대략 5천대에 구할 수 있어서 좋은거 같네요.

 

중고시세 꽤 괜찮은거 같네요 ㅎㅎ

 

감사합니다.

 

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