닛산 알티마 장점 및 단점 및 닛산 알티마 중고시세 가격표 2024

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안녕하세요 오늘은 닛산 알티마 장단점에 대해서

 

알아보려고 합니다

 

사실 자동차 여러구석구석마다

 

고장이 날때마다

 

자동차를 바꿔야 할지

 

아니면 수리를 하는게 더 나을지 고민하는 경우가 많은거 같습니다.

 

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닛산 알티마 가격

 

 

최근 나온 해당 모델의 경우

 

아래와 같은 가격을 가지고 있는데요.

 

사실 꽤 합리적인 가격대가 아닌가라는 생각이 듭니다.

 

연료가솔린 내차정비

연비복합 29~32ℓ/100km 도심 25~28, 고속 34~39

출력188~248hp 엔진

엔진I4 자연흡기

 

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닛산 알티마 장점은

 

 

그렇다면 이 차의 장점은 어떤게 있을까요?

 

다음과 같다고 할 수 있습니다.

 

2012년 4월에 뉴욕 모터쇼에서 공개됐고, 그 해 6월부터 북미 시장에서 판매를 시작했다.

4세대보다 좀 더 역동성이 있는 디자인이 적용되었고

 

이전 세대의 플랫폼을 개량하면서 후륜 현가장치는 H암 + 인테그랄 링크 기반의 멀티링크로 바뀌었다. 때문인지 몰라도 3.5 사양엔 초기형, 후기형 둘다 패들 시프트가 적용됐다.[11] 3세대 티아나와 동시에 개발되어서, 티아나와 알티마가 동일 차량이 됐다.

 

세계 중형차 중에서 처음으로 저중력 시트를 적용했는데, 이는 기존 탑승자들이 장시간 동안 앉아 있을 때 불편함을 덜어 주기 위한 것으로, 미국 NASA에서 영감을 얻었다고 한다.

이차가 북미 시장을 겨냥한 차량인 것을 감안하면 북미 도로 사정에 맞게 세팅한 것으로 보인다.

 

한편 4세대에 있었던 하이브리드와 쿠페 모델은 5세대에서 도로 삭제됐다.

엔진은 I4 2.5L QR25DE, V6 3.5L VQ35DE형 가솔린 엔진이 북미 시장에 제공되었고,

 

아시아 시장용 티아나 혹은 알티마에는 I4 1.6L MR16DDT, 2.0L MR20DE, 그리고 2.0L M9R DCi 디젤엔진도 제공되었다.

 

변속기는 모든 사양에 엑스트로닉 CVT만 장착되었다.

호주에서는 알티마 대신 일본산 티아나를 맥시마라는 이름으로 판매했지만, 이번 세대부터는 태국 현지 생산 모델을 수입해서 알티마라는 이름으로 2.5L와 3.5L 가솔린 엔진 사양이 판매되었다.

 

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닛산 알티마 단점

 

 

그리고 이런 부분도 있는데요

 

사실 이런 단점도 있다고 합니다.

 

스포티의 정의는 여러가지가 있겠죠

 

어코드가 일단 더 시끄럽고, 진동도 심하고, 핸들링이 더 민첩합니다

 

시트포지션도 어코드는 스포츠세단에 가깝게 낮고요

과속방지턱을 넘어보면 알티마는 부드럽게 넘어가고, 어코드는 딱딱하죠

 

알티마가 타이어와 파워트레인이 상대적으로 고성능이라서 더 빠르기 때문에

 

이 점으로 알티마가 스포티 하다고 하실 수 있는데, 이건 "성능이 좋다"로 보는게 맞겠죠

감각만으로는 어코드가 알티마 보다 스포티 성향에 더 가깝다고 느껴지거든요

 

알티마 2.5 오너인데 제 느낌에 2.5는 그냥 평범한 패밀리 세단입니다. 차를 몰아 붙이는 타입이 아니라서 그런지 쏘나타/K5랑 핸들링 성능이 차이난다는 느낌도 잘 모르겠고 고속도로에서 핸들에서 손 놓으면 알티마도 직진 잘 못해서 지속적으로 방향을 다시 잡아줘야 합니다.

 

체감하는 가장 큰 장점은 CVT라서 부드럽게 출발하기 유리하다는 점 정도 입니다. 실내 마무리 은근히 허접하고 소음도 들어오는 편인데 3.5 모델이면 V6라 이 부분에서 좀 더 유리할 것 같습니다. 그리고 실내는 LF 쏘나타가 알티마보다 월등히 넓습니다.

 

그리고 이런 부분도 꽤 많이 알아보시는거 같습니다.

 

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닛산 알티마 중고시세 2024

 

 

그렇다면 닛산알티마 중고시세 2024는 어떨까요?

 

다음과 같습니다.

 

 

대략 1천만원 이하로 닛산 알티마 구매할 수 있으니

 

중고시세 꽤 괜찮은거 같네요 ㅎㅎ

 

감사합니다.

 

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