아우디 A5 | 아우디 A5 장점 | 아우디 A5 단점 | 아우디 A5 가격 | 중고시세
안녕하세요 오늘은 아우디 A5 장단점에 대해서
알아보려고 합니다
사실 자동차 여러구석구석마다
고장이 날때마다
자동차를 바꿔야 할지
아니면 수리를 하는게 더 나을지 고민하는 경우가 많은거 같습니다.
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A5 가격
최근 나온 해당 모델의 경우
아래와 같은 가격을 가지고 있는데요.
사실 꽤 합리적인 가격대가 아닌가라는 생각이 듭니다.
A5 장점은
그렇다면 이 차의 장점은 어떤게 있을까요?
다음과 같다고 할 수 있습니다.
2017년 3월 제네바 모터쇼를 통해 최상위 고성능 모델인 RS5를 공개했다.
2.9 V6 트윈터보 엔진을 사용하여 450마력에 61.2kg.m 토크 제로백은 3.9초를 낸다.
넘버링을 분리해서 더욱 더 독자적 모델이 된 4시리즈[4], 전 모델보다 한 껏 성숙해진 C클래스 쿠페,
뿐만 아니라 다시 스포츠 쿠페 시장을 휩쓸겠다는 인피니티, 렉서스, 캐딜락 등의 경쟁자들이 나오면서 아우디는 어떻게 이 상황을 헤쳐나갈지가 주목된다.
전 모델은 A5에서 정점을 찍고 S5, RS5로 갈때마다 뭐가 덕지덕지 붙어 어색한 반면
현 모델은 RS5에서 정점을 찍고 그 아래 모델들은 밋밋한 면이 없지 않아 있다. 확실히 전 RS5에 비해 더 괜찮은 디자인을 뽐낸다.
2017년 현재 독일 뿐만 아니라 미국에서도 2세대 스포트백 모델의 인기가 꽤 많다. 출시 된지 얼마 되지 않았음에도 길거리에서 자주 볼 수 있는 차종.
대한민국 시장에는 2019년 8월 26일에 출시되었다. 쿠페, 카브리올레, 스포트백이 모두 들어왔으며 2.0L 가솔린 터보 엔진을 탑재한 45 TFSI 콰트로 단일 파워트레인에 프리미엄 단일 트림으로 출시되었다. 아우디 코리아에서 오랜만에 선보이는 완전신차인 만큼 인기가 높았으며, 초도 물량은 사실상 완판 수준이라고 한다.
바디 타입마다 물량 차이가 심한데, 쿠페 및 카브리올레는 초도 물량이 50대 미만인 반면 스포트백 모델은 3천대 가량을 들여왔다. 판매 가격은 쿠페 6,237만 4,000원, 카브리올레 7,268만원, 스포트백 6,384만 5천원이다.
2018년 3월에는 RS5 스포트백이 공개됐다.
아우디A5 단점
그리고 이런 부분도 있는데요
사실 이런 단점도 있다고 합니다.
1. 전고가 낮아서 주차장 스토퍼에 앞 범퍼가 닿습니다. 천장도 낮아 타고 내리기가 참 힘듭니다. 2열에서는 급격히 하강하는 루프 라인의 압박이 굉장합니다. 더불어 후면 유리가 작아서 후방 시야가 매우 제한적입니다.
2. 오토홀드와 ISG 기능을 동시에 쓸 수가 없습니다. 브레이크 한번만 밟아놓고 편하게 있으려고 달린 오토홀드인데
발을 떼는순간 바로 시동이 다시 걸려버리니 의미가 없습니다. 사거리 신호 걸리면 걍 P 에 놓습니다.
3. 전동 트렁크가 아닙니다.
뒷유리 일체형이라 무겁고 활짝 열었을때 높이도 꽤 높아서 여자분의 경우 열고 닫기 힘들어 하네요.
4. 네비. 출고 후 단 한번도 사용을 안했습니다..
5. 여타 독일차들 처럼 리모컨 거리가 짧고, 비프음을 낼수가 없어서 주차장에서 차 찾을때 난감한 경우가 종종 있습니다.(이 부분은 코딩으로 가능하고도 들은듯 합니다만)
6. 2열 윈도우가 끝까지 안내려가는 불편함은 쿠페형 차량의 공통사항인듯 합니다.
7. 기어를 후진에 놓으면 즉시 후방 카메라 모드로 바뀌는게 아니라 다시 슬 악셀을 밟아줘야 바뀌는데 이거 은근 불편하네요. 그리고 전방 센서도 평상시엔 작동 안하고 후진 기어 넣고 주차모드 들어간 다음에나 자동으로 작동합니다.
8. 최초 시동 후 출발할때 악셀에서 철사끊어지는듯한? 두둑 느낌이 발끝에 옵니다. 뭐 ABS 초기화 하는 소리라고 하는데 조금 거슬리네요.
그리고 이런 부분도 꽤 많이 알아보시는거 같습니다.
아우디 A5 중고시세 2024
그렇다면 아우디 A5 중고시세 2024는 어떨까요?
다음과 같습니다.
대략 4천대 중후반이면
아우디A5 콰트로 살 수 있네요.
중고시세 꽤 괜찮은거 같네요 ㅎㅎ
감사합니다.
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