EQ900 유지비 및 보험료 EQ900 고질병 알아보기

EQ900 | EQ900 유지비 | EQ900 보험료 | EQ900 가격 | 고질병

 

안녕하세요 오늘은 EQ900 유지비 보험료 고질병에 대해서

 

알아보려고 합니다

 

사실 자동차 여러구석구석마다

 

고장이 날때마다

 

자동차를 바꿔야 할지

 

아니면 수리를 하는게 더 나을지 고민하는 경우가 많은거 같습니다.

 

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EQ900 1년 유지비

 

 

최근 나온 해당 모델의 경우

 

대략적으로

 

1년 유지비를 추산해보자면 다음과 같다고 할 수 있습니다.

 

40대가 5만 킬로미터 주행한 중고 EQ900을 구매하는 경우의 1년 유지비를 대략적으로 추정해보겠습니다.

1. 연료비:
   • EQ900의 평균 연비는 약 7-9km/L 정도입니다.
   • 연간 20,000km 주행 기준, 약 2,500L의 연료가 필요합니다.
   • 리터당 1,500원 기준으로 계산하면, 연간 약 375만원
2. 보험료:
   • 40대 운전자의 경우, 연간 약 180-230만원 예상 (고급차 특성상 보험료가 높을 수 있음)
3. 정기 점검 및 유지보수:
   • 오일 교환, 타이어 관리, 기타 소모품 교체 등 포함
   • 고급차 특성상 유지보수 비용이 높을 수 있음
   • 연간 약 150-200만원 예상
4. 자동차세:
   • 배기량이 크므로, 연간 약 90-120만원 예상
5. 감가상각:
   • 고급차이므로 감가상각이 크게 발생할 수 있음
   • 연간 약 200-250만원으로 추정

이를 모두 합하면, 대략적인 연간 유지비는 약 995-1,175만원 정도로 예상됩니다.

 

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EQ 900 보험료는 얼마

 

 

그렇다면 이 차의 보험료는 1년에 얼마나 될까요?

 

다음과 같다고 할 수 있습니다.

 

30대 남성이 현대 제네시스 EQ900을 소유할 경우, 자동차 보험료는 여러 요인에 따라 다르지만,

 

대략적으로 다음과 같은 수준으로 예상됩니다.

 

보험사보험료 (연간)주요 특징

메리츠화재	약 150만 원	다양한 보장 옵션 제공, 온라인 가입 시 할인 혜택 가능
KB손해보험	약 145만 원	운전 경력에 따른 추가 할인 가능, 긴급출동 서비스 포함
삼성화재	약 160만 원	고객 만족도 높은 서비스 제공, 풍부한 보장 항목

 

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EQ 900 제원

 

 

그리고 이런 부분도 있는데요

 

요즘 제원이 이렇다고 하니 참고해보시기 바랍니다.

 

EQ900/3세대
생산지	대한민국  울산광역시 북구 양정동
코드네임	HI
차량형태	4도어 대형 세단
승차인원	4 ~ 5명
전장	5,205㎜ / 5,495㎜ (리무진)
전폭	1,915㎜
전고	1,505㎜
축거	3,160㎜ / 3,450㎜ (리무진)
윤거(전)	1,650 ~ 1,655㎜
윤거(후)	1,682 ~ 1,660㎜
공차중량	1,995 ~ 2,185㎏ 2,290㎏ (리무진)
연료탱크 용량	77[25]~ 83ℓ[26]
트렁크 용량	484ℓ
타이어 크기(전)	245/50R18 100W M+S[미쉐린] 245/45R19 98W M+S[콘티넨탈]
타이어 크기(후)	245/50R18 100W M+S[미쉐린] 275/40R19 101W M+S[콘티넨탈]
플랫폼	현대 M2 플랫폼
구동방식	앞엔진-뒷바퀴굴림(FR) 앞엔진-4바퀴굴림(F4)
전륜 현가장치	더블 위시본 기반 멀티링크 서스펜션[A]
후륜 현가장치	더블 위시본 기반 멀티링크 서스펜션[A]
전륜 제동장치	벤틸레이티드 디스크 브레이크
후륜 제동장치	벤틸레이티드 디스크 브레이크
인포테인먼트	EQ900 내비게이션

 

 

그리고 이런 부분도 꽤 많이 알아보시는거 같습니다.

 

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EQ900 특징

 

 

• EQ900은 국산차인데도 모니터의 멀티미디어 시스템을 일부 독일차들[38]처럼 다이얼로 조작해야 한다. 터치 스크린을 지원하긴 하지만 내비게이션 목적지 검색 등 일부 기능에서만 터치 기능이 활성화된다.
•  
• 사실 다이얼 방식의 내비게이션 조작 기능은 안전을 고려한 사양으로 제네시스 BH 때부터 고급 선택 옵션으로 나오던 기능이었고 EQ900부터는 기본으로 장착된 것이다. 운전 중 내비게이션을 터치하며 조작하는 것보다는 다이얼을 돌려가며 조작하는 것이 안전하다.
•  
• 옵션 이름은 DIS인데, 고작 다이얼 하나 추가하는 옵션 가격이 250만 원을 넘는다. 제네시스 BH의 중고차 가격도 DIS 유무의 차이는 100만 원이 넘는다.
•  
• 안전 때문도 있지만 앞서 말한 수입차들과 같은 느낌을 주기 때문에 그냥 멋으로 다는 경우가 대부분이다. 그러나 EQ900을 페이스리프트 한 G90부터는 조건 없이 터치 스크린을 지원한다. 물론 다이얼로 조작하는 것도 가능하다.
• EQ900 테일램프 디자인이 캐딜락 CT6와 닮았다는 의견이 있다. 그러나 CT6가 미국 기준 2015년 3월 31일에 Brooklyn Navy Yard의 Duggal Greenhouse에서 EQ900보다 훨씬 앞서 세계 최초로 공개되었다.
•  
• 캐딜락 디자인의 특징이 버티컬 타입 램프인 것을 감안하면 누가 누구를 베꼈다기보다 우연히 닮은 것이라고 보는 편이 설득력이 있다. 이것은 CT6의 공식 판매가 EQ900보다 늦게 시작된 것에 의한 오해라고 볼 수 있다.

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