G80 유지비 및 보험료 G80 고질병 알아보기

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안녕하세요 오늘은 G80 유지비 보험료 고질병에 대해서

 

알아보려고 합니다

 

사실 자동차 여러구석구석마다

 

고장이 날때마다

 

자동차를 바꿔야 할지

 

아니면 수리를 하는게 더 나을지 고민하는 경우가 많은거 같습니다.

 

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G80 1년 유지비

 

 

최근 나온 해당 모델의 경우

 

대략적으로

 

1년 유지비를 추산해보자면 다음과 같다고 할 수 있습니다.

 

현대 제네시스 G80은 중형 럭셔리 세단입니다. 40대가 5만 킬로미터 주행한 중고 G80을 구매하는 경우의 1년 유지비를 대략적으로 추정해보겠습니다.

1. 연료비:
   • G80의 평균 연비는 약 8-10km/L 정도입니다 (가솔린 모델 기준).
   • 연간 20,000km 주행 기준, 약 2,200L의 연료가 필요합니다.
   • 리터당 1,500원 기준으로 계산하면, 연간 약 330만원
2. 보험료:
   • 40대 운전자의 경우, 연간 약 150-200만원 예상
3. 정기 점검 및 유지보수:
   • 오일 교환, 타이어 관리, 기타 소모품 교체 등 포함
   • 프리미엄 브랜드 특성상 유지보수 비용이 높을 수 있음
   • 연간 약 100-150만원 예상
4. 자동차세:
   • 배기량에 따라 다르지만, 연간 약 70-90만원 예상
5. 감가상각:
   • 프리미엄 브랜드이지만 중고차이므로, 연간 약 180-230만원으로 추정

이를 모두 합하면, 대략적인 연간 유지비는 약 830-1,000만원 정도로 예상됩니다.

 

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G80 보험료는 얼마

 

 

그렇다면 이 차의 보험료는 1년에 얼마나 될까요?

 

다음과 같다고 할 수 있습니다.

 

40대 남성이 현대 제네시스 G80을 소유할 경우, 자동차 보험료는 다음과 같은 수준으로 예상됩니다.

 

보험사보험료 (연간)주요 특징

메리츠화재	약 70만 원	다양한 보장 옵션 제공, 온라인 가입 시 할인 혜택 가능
KB손해보험	약 65만 원	운전 경력에 따른 추가 할인 가능, 긴급출동 서비스 포함
삼성화재	약 75만 원	고객 만족도 높은 서비스 제공, 풍부한 보장 항목

 

 

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G80 제원

 

 

그리고 이런 부분도 있는데요

 

요즘 제원이 이렇다고 하니 참고해보시기 바랍니다.

 

G80/2세대(F/L)
생산지	대한민국  울산광역시 북구 양정동
코드네임	DH
차량형태	4도어 준대형 세단
승차인원	5명
차량가격	국내: 4,999만 ~ 7,009만원 북미: 57,000달러(6,486만원~)
전장	4,990mm
전폭	1,890mm
전고	1,480mm
축거	3,010mm
윤거(전)	1,620 ~ 1,628mm
윤거(후)	1,633 ~ 1,659mm
공차중량	1,900 ~ 2,090kg (가솔린) 1,950 ~ 2,065kg (디젤)
연료탱크 용량	77L + 14L(요소수)[29]
트렁크 용량	455L
타이어 크기(전)	245/45R18 96V M+S[미쉐린] 245/40R19 94W M+S[콘티넨탈]
타이어 크기(후)	245/45R18 96V M+S[미쉐린] 275/35R19 96W M+S[콘티넨탈]
플랫폼	현대 M2 플랫폼
구동방식	앞엔진-뒷바퀴굴림(FR) 앞엔진-4바퀴굴림(F4)(HTRAC)
전륜 현가장치	더블 위시본 기반 멀티링크 서스펜션[A]
후륜 현가장치	더블 위시본 기반 멀티링크 서스펜션[A]
전륜 제동장치	벤틸레이티드 디스크 브레이크
후륜 제동장치	디스크 브레이크+DIH / 벤틸레이티드 디스크 브레이크+DIH
인포테인먼트	표준형 4세대 → 고급형 2세대 → 표준형 5세대 → 고급형 5세대

 

 

 

그리고 이런 부분도 꽤 많이 알아보시는거 같습니다.

 

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G80 특징

 

 

• 국산 준대형~대형 세단들인 현대 그랜저, 기아 K8, 기아 K9, 제네시스 G90 등과 함께 고위 공무원들의 관용차로도 많이 사용되는 차량이다. 국군 장성들의 관용차로도 쓰이는데, 기아 K9과 함께 중장급에게 지급된다.

• 2022년 1월에는 그랜저를 꺾고 국내 자동차 판매량 1위를 기록했다. 반도체 대란으로 인해 당시 더 뉴 그랜저나 K8의 대기 기간이 비정상적으로 길었던 탓에 일부 수요가 돈을 더 보태더라도 대기 기간이 짧았던 G80으로 이동하면서 일어난 현상으로 보인다. 가장 깡통 모델도 5천만원대 중반이 넘는 고급 세단이라 그랜저와 가격 차이가 꽤 있음에도 판매량 1위를 기록한 것은 굉장히 이례적으로 보일수도 있으나,
•  
• 사실상 G80은 2020년 3세대 모델 출시 이후로는 2022년까지 국산 세단 모델중 3번째로 잘 팔리는 차량이다. 2020년~22년 모두 1위가 그랜저, 2위가 아반떼, 3위가 G80으로 사실상 대형 세단 시장에서는 그랜저 다음가는 새로운 국민차로 떠올랐으며,
•  
• 이는 과거 국민차의 대명사였던 쏘나타보다도 높은 판매량이다. 사실상 2000년대 중후반 당시 NF 쏘나타의 포지션은 그랜저가 대체했고, 당시 그랜저 TG의 포지션이 현재의 G80이라 볼 수 있는데, 자동차 판매량 순위도 국산 세단만 놓고 비교하면 당시의 NF 쏘나타, 그랜저 TG와 현재의 그랜저, 3세대 G80이 같은 순위에 있다.
• 영국에서는 제네시스 브랜드 런칭 후에도 G80이 아닌 현대 제네시스로 계속 팔리다가[38] 철수했는데, 그 이유는 현대차라는 평범한 중저가 회사에서 가격만 비싸게 파는 차라는 이미지로 인식이 되어있는 데다가 페라리보다 배출가스도 많이 분출하고 연비 또한 좋지 못한 차로 낙인찍혀서이다.
•  
• 2015년에 진출해서 철수 할 때까지 고작 50대만 팔렸고 결국 영국 매체에서 가장 안 팔린차 1위로 찍혔다. 정확하게는 제네시스 브랜드 런칭 전에 출시했던 것을 신 브랜드 런칭 없이 계속 팔다가 단종시킨 것이다. 제네시스의 유럽 진출의 경우 2021년에 이루어지면 판매국가를 점차 확대한다

 

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