코나 유지비 및 보험료 코나 고질병 알아보기

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안녕하세요 오늘은 코나 유지비 보험료 고질병에 대해서

 

알아보려고 합니다

 

사실 자동차 여러구석구석마다

 

고장이 날때마다

 

자동차를 바꿔야 할지

 

아니면 수리를 하는게 더 나을지 고민하는 경우가 많은거 같습니다.

 

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코나 1년 유지비

 

 

최근 나온 해당 모델의 경우

 

대략적으로

 

1년 유지비를 추산해보자면 다음과 같다고 할 수 있습니다.

 

현대 코나는 소형 SUV로, 인기 있는 모델입니다. 30대가 5만 킬로미터 주행한 중고 코나를 구매하는 경우의 1년 유지비를 대략적으로 추정해보겠습니다.

1. 연료비:
   • 코나의 평균 연비는 약 11-13km/L 정도입니다 (가솔린 모델 기준).
   • 연간 20,000km 주행 기준, 약 1,650L의 연료가 필요합니다.
   • 리터당 1,500원 기준으로 계산하면, 연간 약 247.5만원
2. 보험료:
   • 30대 운전자의 경우, 연간 약 90-120만원 예상
3. 정기 점검 및 유지보수:
   • 오일 교환, 타이어 관리, 기타 소모품 교체 등 포함
   • 연간 약 50-80만원 예상
4. 자동차세:
   • 배기량에 따라 다르지만, 연간 약 25-40만원 예상
5. 감가상각:
   • 중고차이지만 인기 모델이므로, 연간 약 100-150만원으로 추정

이를 모두 합하면, 대략적인 연간 유지비는 약 512.5-637.5만원 정도로 예상됩니다.

 

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코나 보험료는 얼마

 

 

그렇다면 이 차의 보험료는 1년에 얼마나 될까요?

 

다음과 같다고 할 수 있습니다.

 

30대 남성이 현대 코나를 소유할 경우, 자동차 보험료는 다양한 요인에 따라 다를 수 있지만, 대략적으로 다음과 같은 수준으로 예상됩니다.

 

보험사보험료 (연간)주요 특징

메리츠화재	약 80만 원	다양한 보장 옵션 제공, 온라인 가입 시 할인 혜택 가능
KB손해보험	약 75만 원	운전 경력에 따른 추가 할인 가능, 긴급출동 서비스 포함
삼성화재	약 85만 원	고객 만족도 높은 서비스 제공, 풍부한 보장 항목

 

 

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코나 제원

 

 

그리고 이런 부분도 있는데요

 

요즘 제원이 이렇다고 하니 참고해보시기 바랍니다.

 

KONA(2세대)
생산지	대한민국  울산광역시 북구 양정동
코드네임	SX2
차량형태	5도어 소형 SUV
승차인원	5명
전장	4,350mm / 4,385mm (N Line)
전폭	1,825mm
전고	1,580mm
축거	2,660mm
윤거(전)	1,591 ~ 1,583mm
윤거(후)	1,600 ~ 1,598mm
공차중량	1,360 ~ 1,495kg
연료탱크 용량	38L (하이브리드) / 47L (가솔린)
타이어 크기	215/60 R17 215/55 R18 235/45 R19
플랫폼	현대 K3 플랫폼
구동방식	앞엔진-앞바퀴굴림(FF) 앞엔진-4바퀴굴림(F4)
전륜 현가장치	맥퍼슨 스트럿 서스펜션
후륜 현가장치	토션빔 서스펜션 세미 트레일링 암 기반 멀티링크 서스펜션[4WD]
전륜 제동장치	벤틸레이티드 디스크 브레이크
후륜 제동장치	디스크 브레이크

 

 

 

그리고 이런 부분도 꽤 많이 알아보시는거 같습니다.

 

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코나 특징

 

 

출시 첫 달인 2017년 7월 3,145대를 판매하여 전체 17위를 차지했다. 이는 티볼리(4,479대)보다는 못 미치지만 니로, 트랙스, 스토닉[42], QM3보다는 많은 수치로, 소형 SUV 시장에서 2위를 차지했다.

 

그리고 2017년 8월 티볼리의 판매량(티볼리 에어 포함)을 꺾고 1위로 올라섰다.

 

9월 이후부터는 코나의 판매량이 크게 오르면서 티볼리의 판매량이 줄고 있다. 10월에는 결국 1위의 자리를 코나에게 확실히 내주고 말았다.

 

하지만 2017년 12월 현대기아의 파업(소식을 듣고 파업 당시에 조립된 차량의 결함과 출고 지연으로 인해 동호회 회원들이 대거 계약을 취소했다.)으로 인해 판매량이 반으로 줄어서 티볼리에게 1위의 자리를 헌납했다.

2018년 1월 판매량에서 다시 티볼리의 판매량을 꺾고 1위를 탈환했다. 그러나 2018년 3월 판매량에서 티볼리에게 23대 차이로 밀렸다. 즉, 매우 근소한 차이로 판매량이 엎치락뒤치락하는 셈이며 전기자동차 출시 이후로 판매량 격차를 벌리고 있다.

전기차 보조금이 줄어들자 오히려 코나의 판매량이 급격히 낮아져 2019년 2월에는 다시 티볼리가 코나를 앞섰고, 이후 3월에는 다시 코나가 티볼리를 앞섰다. 셀토스 첫 출시 직후 7월 판매량에서 티볼리와 셀토스에 판매량이 밀렸다. 하지만 8월 초에 하이브리드 모델이 출시됐으니 8월 판매량이 어떻게 될지는 지켜봐야 할 일이다.

 

 

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