쉐보레 트래버스 | 쉐보레 트래버스 유지비 | 쉐보레 트래버스 보험료 | 쉐보레 트래버스 가격 | 고질병
안녕하세요 오늘은 쉐보레 트래버스 유지비 보험료 고질병에 대해서
알아보려고 합니다
사실 자동차 여러구석구석마다
고장이 날때마다
자동차를 바꿔야 할지
아니면 수리를 하는게 더 나을지 고민하는 경우가 많은거 같습니다.
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트래버스 1년 유지비
최근 나온 해당 모델의 경우
대략적으로
트래버스 1년 유지비를 추산해보자면 다음과 같다고 할 수 있습니다.
쉐보레 트래버스는 대형 SUV이므로 크루즈보다는 유지비가 높지만, 콜벳만큼 높지는 않을 것입니다. 대략적인 1년 유지비 추정치는 다음과 같습니다:
- 연료비: 약 350-450만원 (크기와 무게로 인해 연비가 상대적으로 낮음)
- 보험료: 약 120-180만원 (차량 가격과 크기를 고려)
- 정기 점검 및 소모품 교체: 약 60-90만원
- 세금 (자동차세): 약 50-80만원 (배기량에 따라 다름)
- 기타 수리 및 유지보수: 약 50-100만원
총 예상 비용은 약 630-900만원 정도입니다.
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트래버스 보험료는 얼마
그렇다면 이 차의 보험료는 1년에 얼마나 될까요?
다음과 같다고 할 수 있습니다.
쉐보레 트래버스를 소유한 20대 남성의 자동차 보험료는 나이와 운전 경력에 따라 다르지만, 대략적인 평균 보험료는 다음과 같습니다:
연령평균 보험료 (원)
| 20세 | 3,500,000 ~ 3,800,000 |
| 21세 | 3,300,000 ~ 3,500,000 |
| 22세 | 3,100,000 ~ 3,300,000 |
| 23세 | 2,900,000 ~ 3,100,000 |
| 24세 | 2,700,000 ~ 2,900,000 |
| 25세 | 2,400,000 ~ 2,600,000 |
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트래버스 제원
그리고 이런 부분도 있는데요
요즘 트래버스 제원이 이렇다고 하니 참고해보시기 바랍니다.
|
TRAVERSE/(2세대)
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|
생산지
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차량형태
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승차인원
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7명
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전장
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5,230mm
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전폭
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2,000mm
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전고
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1,795mm
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축거
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3,073mm
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윤거(전)
|
mm
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|
윤거(후)
|
mm
|
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공차중량
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2,090kg
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연료탱크 용량
|
82.1L
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타이어 크기
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플랫폼
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구동방식
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전륜 현가장치
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후륜 현가장치
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전륜 제동장치
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벤틸레이티드 디스크 브레이크
|
그리고 이런 부분도 꽤 많이 알아보시는거 같습니다.
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트래버스 특징
파워트레인은 기존 V6 3.6L 엔진 + 9단 자동변속기 조합 대신 새롭게 개발된 328마력 직렬 4기통 2.5L 가솔린 터보[23] + 컬럼식 8단 자동변속기 조합으로 변경됐다. 플랫폼은 2세대의 C1XX를 개량하여 사용하며, 전륜구동 기반이다.
SAIC-GM에서 생산하는 중국형은 l4 2.0L 가솔린 터보 + 전기모터 + 삼원계 리튬이온 배터리 조합의 하이브리드를 얹어 엔진 출력으로 204마력을 발휘하며, 외관을 오프로드 풍으로 꾸민 액티브 트림을 선택할 수 있다.#
기본적으로 LS, LT, RS의 3가지 트림이 제공되며, 2세대 모델에 있던 하이컨트리 사양은 단종됐다. 프리미어와 레드라인 트림은 출시 초기엔 제공되지 않는다. 이외에 오프로트 특화 트림으로 Z71이 새롭게 추가됐는데, 말 뿐만 오프로드 트림이 아닌, 실제로 오프로드 주행에 적합하게끔 여러 튜닝이 진행된 사양이다.
외관부터 일반 사양과 차이를 뒀는데, 전후면 범퍼가 더 러기드한 인상으로 변경되며, 접근각이 높아진다. 붉은색의 견인 후크는 견인이 용이하도록 노출된 형태로 부착된다.
지상고도 1인치 높아지며, 트랙 폭도 증가된다. 18인치 휠, 굿이어 랭글러 터레인 타이어, 유압 리바운드 제어 기능이 들어간 서스펜션 댐퍼, 알류미늄 스키드 플레이트, 내리막길 주행 보조(Hill Descent Control) 기능을 갖췄으며 트윈 클러치 사륜구동 시스템[24]이 적용돼 일반적인 전륜구동 기반 사륜구동과 달리 후륜에 동력을 100% 보낼 수 있다.
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