XM3 유지비 및 보험료 XM3 고질병 알아보기

XM3 | XM3 유지비 | XM3 보험료 | XM3 가격 | 고질병

 

안녕하세요 오늘은 XM3 유지비 보험료 고질병에 대해서

 

알아보려고 합니다

 

사실 자동차 여러구석구석마다

 

고장이 날때마다

 

자동차를 바꿔야 할지

 

아니면 수리를 하는게 더 나을지 고민하는 경우가 많은거 같습니다.

 

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XM3 1년 유지비

 

 

최근 나온 해당 모델의 경우

 

대략적으로

 

XM3 1년 유지비를 추산해보자면 다음과 같다고 할 수 있습니다.

 

르노삼성 XM3(이전 QM3)의 1년 유지비에 대한 대략적인 추정치는 다음과 같습니다:

1. 연료비: 약 200-300만원 (소형 SUV 연비 기준)
2. 보험료: 약 80-120만원
3. 정기 점검 및 소모품 교체: 약 40-60만원
4. 세금 (자동차세): 약 30-50만원 (배기량에 따라 다름)
5. 기타 수리 및 유지보수: 약 30-60만원

총 예상 비용은 약 380-590만원 정도입니다.

 

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XM3 보험료는 얼마

 

 

그렇다면 이 차의 보험료는 1년에 얼마나 될까요?

 

다음과 같다고 할 수 있습니다.

 

르노삼성 XM3를 소유한 20대 남성의 자동차 보험료는 나이와 운전 경력, 보험사에 따라 다를 수 있습니다.

 

대략적인 평균 보험료는 다음과 같습니다:

 

연령평균 보험료 (원)

20세	2,700,000 ~ 3,000,000
21세	2,500,000 ~ 2,700,000
22세	2,300,000 ~ 2,500,000
23세	2,200,000 ~ 2,400,000
24세	2,100,000 ~ 2,300,000

 

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XM3 제원

 

 

그리고 이런 부분도 있는데요

 

요즘 XM3 제원이 이렇다고 하니 참고해보시기 바랍니다.

 

ARKANA
생산지	대한민국  부산광역시 강서구 신호동
코드네임	LJL
차량형태	5도어 소형 쿠페형 SUV
승차인원	5명
전장	4,570mm
전폭	1,820mm
전고	1,570mm
축거	2,720mm
윤거(전)	1,565mm
윤거(후)	1,585mm
공차중량	1,300 ~ 1,345kg
연료탱크 용량	50L
타이어 크기	215/65R16 98H(에볼루션) 215/60R17 96H(테크노, 아이코닉) 215/55R18 95H(TCe 아이코닉)
플랫폼	르노-닛산 CMF-B 플랫폼
구동방식	앞엔진-앞바퀴굴림(FF)
전륜 현가장치	맥퍼슨 스트럿 서스펜션
후륜 현가장치	토션빔 서스펜션
전륜 제동장치	벤틸레이티드 디스크 브레이크
후륜 제동장치	디스크 브레이크

 

 

 

그리고 이런 부분도 꽤 많이 알아보시는거 같습니다.

 

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XM3 특징

 

 

2020년 3월 판매량은 5,581대로 QM6보다도 많았으며, 판매일수가 부족함에도 셀토스의 판매량 6,035대의 턱밑까지 추격하면서 순조로운 출발을 보였고, 르노삼성은 국내시장 점유율을 8.0%까지 끌어올리게 됐다. 4월에는 6,276대로 셀토스를 제치고 동급 1위를 장악하면서,

 

한때 잘 나가던 SM6의 부진과 닛산 로그의 위탁생산 종료로 인해 침체되어있던 르노삼성에게 구세주가 되어주고 있다. 5월에는 5,008대로 5,604대의 셀토스에 동급 1위 자리를 다시 내주었으나 국산차 판매량 꼴찌를 달리던 르노삼성 입장에선 충분히 선전하고 있는 중이다. 6월에는 결함 논란에도 불구하고 5,330대로 셀토스와 박빙의 승부를 보이고 있는 중이었다.

그러나, 리콜이 시작된 이후 2020년 7월에 판매량이 전월대비 64.7%나 하락한 1,909대를 기록하였는데, 개소세 인하율이 변경된 영향이라고 하더라도 경쟁 차량인 셀토스(-28.4%), 트레일블레이저(-17.9%)에 비해 폭이 굉장히 커서 시동꺼짐 문제가 판매량에 영향을 끼치고 있다고 생각할 수 밖에 없다

 

. 관련 기사 시동꺼짐 문제가 대두되며 비슷한 시기에 출시된 경쟁 차량들 대비 XM3의 신차 효과를 조기에 끝낼 수 있다는 전망이 있었고, 그 전망 그대로 8월에 1,717대, 9월에 1,729대를 판매하면서 과거의 판매량을 회복하지 못하고 있다.

그나마 10~12월에는 2천대 전후의 판매량을 기록하며 과거의 판매량을 회복하는 모양새였으나, 2021년 1~4월에서는 1천대 전후로 판매량이 반토막나더니[65], 연식변경을 앞둔 5월에는 984대를 팔아 월 1,000대 벽 마저도 뚫렸다. [66] 6월 연식변경 모델의 출시 이후 월간 1,000~1,500대 안팎의 판매량을 기록하고 있으나 

 

셀토스, 트레일블레이저는 물론 니로한테도 밀려 4위를 기록중이다.

 

10월에는 792대에 그쳤다가 11월에는 1645대로 판매량이 대폭 증가했으며, 12월에는 2,450대를 팔아 간만에 동급 판매량 2위를 기록하였다.[67]

 

 

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