쉐보레 볼트 유지비 및 보험료 쉐보레 볼트 고질병 알아보기

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안녕하세요 오늘은 볼트 유지비 보험료 고질병에 대해서

 

알아보려고 합니다

 

사실 자동차 여러구석구석마다

 

고장이 날때마다

 

자동차를 바꿔야 할지

 

아니면 수리를 하는게 더 나을지 고민하는 경우가 많은거 같습니다.

 

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볼트 1년 유지비

 

 

최근 나온 해당 모델의 경우

 

대략적으로

 

볼트 1년 유지비를 추산해보자면 다음과 같다고 할 수 있습니다.

 

쉐보레 볼트는 전기차이므로 유지비 구조가 내연기관 차량과는 다릅니다. 30대가 5만 킬로미터 주행한 중고 볼트를 구매하는 경우, 1년 유지비에 대한 대략적인 추정은 다음과 같습니다:

1. 보험료: 약 60-80만원 (전기차 할인 적용)
2. 세금: 전기차 감면 혜택으로 약 5-10만원
3. 전기 충전 비용: 주행거리에 따라 다르지만, 약 50-80만원
4. 정기 점검 및 소모품 교체: 약 30-50만원 (전기차는 내연기관차에 비해 소모품이 적음)
5. 주차비: 지역에 따라 다르지만, 약 60-120만원 (일부 지역에서 전기차 주차 할인 가능)

이를 합산하면, 대략 연간 205-340만원 정도의 유지비가 예상됩니다.

 

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볼트 보험료는 얼마

 

 

그렇다면 이 차의 보험료는 1년에 얼마나 될까요?

 

다음과 같다고 할 수 있습니다.

 

쉐보레 볼트를 소유한 20대 남성의 자동차 보험료는 다음과 같습니다. 나이와 경력에 따라 보험료가 달라지며, 대략적인 평균 보험료를 아래 표로 정리했습니다.

연령평균 보험료 (원)

20세	3,000,000 ~ 3,300,000
21세	2,800,000 ~ 3,000,000
22세	2,600,000 ~ 2,800,000
23세	2,400,000 ~ 2,600,000
24세	2,200,000 ~ 2,400,000
25세	1,800,000 ~ 2,000,000
26세	1,600,000 ~ 1,800,000
27세	1,500,000 ~ 1,800,000
28세	1,300,000 ~ 1,500,000
29세	1,100,000 ~ 1,300,000

 

 

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볼트 제원

 

 

그리고 이런 부분도 있는데요

 

요즘 제원이 이렇다고 하니 참고해보시기 바랍니다.

 

사양	평가	반론
150kW 고성능 싱글 모터	4WD 없음	전륜 2WD로 충분
66kWh 리튬이온 배터리	Ultium 배터리 미적용	기존 설계 활용
버튼식 기어 시프트	조작 오류 방지	기존 스틱 방식과 이질적
속도 감응형 전자식 파워 스티어링(EPS)	정확하면서도 부드러운 조향감	-
스포츠 모드	주행성능 증가	배터리 소모 커짐
원 페달 드라이빙	직관적이고 간편한 조작	기존 내연기관 차량과 이질적
리젠 온 디맨드 패들시프트	회생제동 누적식 조절	단계식 조절 선호 존재
액티브 에어로 셔터	고속 주행 중 공기저항 감소	-

 

 

 

그리고 이런 부분도 꽤 많이 알아보시는거 같습니다.

 

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쉐보레 볼트 특징

 

 

생산은 볼트 EV와 같은 미국 미시간 주 레이크 어니언에 위치한 오리온 타운십 공장에서 이루어진다. 다만, 배터리와 모터 등 주요 부품이 한국산 이었던 볼트 EV와는 다르게 배터리, 모터, 인스트루먼트 패널, 인포테인먼트 시스템 등 주요 부품 일체가 LG의 미국 미시간 공장들에서 생산된 제품들이 탑재된다고 한다.#

플랫폼은 볼트 EV와 같은 GM BEV2 플랫폼을 사용하며, 형제차로 중국 시장 전략 차종으로 2020년부터 판매되고 있는 뷰익 벨라이트 7이 있다.[2]

파워트레인으로 탑재되는 전기 모터는 201마력 영구 자석 동기식으로 총 360Nm의 최대 토크를 낸다. 이와 함께 1단 전자식 변속기가 탑재되며, LG에너지솔루션의 288셀 65.0kWh 리튬 이온 배터리가 탑재된다.

 

1회 충전 시 주행거리는 제조사 측에서 400km 정도라고 주장하고 있다. 충전은 120V, 240V AC와 J1772형 SAE 콤보 DC 급속 충전 방식이 활용된다. 차량의 전장은 4,306mm, 전폭은 1,770mm, 전고는 1,615mm, 휠베이스는 2,675mm, 공차중량은 1,669kg이다.

쉐보레 차량 최초[3]로 핸즈프리 슈퍼크루즈 운전자 보조 패키지가 탑재된다. 32만km[4] 이상의 북미 지역 도로를 반자율 주행할 수 있는 기능이며, 이 차량의 핵심 기능이지만 국내에는 도입되지 않는다.

 

8인치 디지털 계기판과 10.2인치 인포테인먼트 터치 디스플레이가 탑재되었으며, 애플 카플레이와 안드로이드 오토 등 커넥티비티 서비스도 제공되며 인포테인먼트 시스템에 아마존 알렉사와 스포티파이 앱이 탑재되어 있으나 국

 

내 사양에는 앱이 삭제되어 있다. 안전 장비로는 긴급 제동 장치, 전방 추돌 경고, 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 후방 교차 충돌 경고, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등이 적용되었다.

 

 

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